Заміна антифрізу :)

Ось нарешті це сталося!
Дуже довго вагався як міняти, але міняти вже дуже потрібно було тай бачок вже давши течу…
Купивши новий бачок, читав багато опусів про заміну антифрізу (зізняттям радіатора та без.) Вирішив без зняття, бо робив усе білябудинку.
Так ось, купивши 3 баклажки по 5л дистильованої води, взявши 5л.G11 антифрізу (синього) та порожню баклажку на 6 л.
Схема була така:1. Незабудьте від'єднати роз'єм.
2. Знявши патрубок з бачка (той що до радіатора) і направивши йогов порожню баклажку, почало витикати. Баклажку.
3. Відкрутивши кришку бачка і запустивши двигун.
4. Далі доливаючи в бачок дистильованої води чекав коли в баклажкупочне витікати чиста вода.
5. Після трьох по п'ять літрів вода була чиста. Зупинивши двигун істав питанням як удалити залишки рідини… Спробувавши зробившиперехідничок на той кінець бачку де знятий шланг і під'єднавшикомпрессора для накачування шин. Побігло ще в баклажку, вилилосядесь з літр, півтора.
6. Тепер було завдання як позбутися залишків дистильованої води ізалити новий антифріз. Ось тут знадобився напарник. Діявши так.Замінивши бачок (бо старий був із тріщиною і грязний), наливши новурідину антифрізу. А патрубок який я вивив у баклажку там ізалишивши. Запустивши двигуна, полилося в баклажку прозрачна вода, а ось коли полився антифріз синій то я дав команду і зупинивдвигун. Все, під'єднавши трубку на місце, закрутивши горловину дляомивайки на своє місце. Запустивши двигун, все запрацювало справно.Трохи долив антифрізу і зупинив двигуна.
Все. Тепер треба не забути все повернути на свої місця —повітроводи, і підключити трубку під повітроводом і роз'єм намісце. Гарячий і рідіна теж!

Всім привіт! :) (фото не робив, бо в неті їх поївно)