Вибір гальмівних дисків
У минулу заміну гальмівних колодок, рекомендували при наступнійзаміні замінити та диски.
Ось незабаром час підійде.. Зараз подивився, минула заміна колодокбула 3 роки тому, а диски ще заводські і пройшли вже майже 190 тис.Якщо з колодками все відносно просто, то з дисками я реально зависі витратив вже багато часу, може комусь номери деталейзнадобляться.
На 2тсі та 1, 8тсі йдуть однакові гальма, диск 312мм.
Спочатку хотів перфорацію, тут варіантів не багато
Zimmermann 100.3300.52
BREMBO 09.9772.1X з плюсів BREMBO те що можна і задні дискипоставити такі ж перфоровані.
br/>
Наступними йдуть злотовані диски (з канавками\насічками):
Zimmermann 100.3300.53 рідкісний звір, мінімум відгуків…
ATE Power Disk 24.0325-0158.1 найпопулярніший варіантзлотованих дисків, які часто ставлять з колодками АTE Ceramic13.0470-7184.2
Але на сайті АТЕ про ці колодки написано:
" Керамічні гальмівні накладки ATE Ceramic розроблені спеціальнодля водіїв, які прагнуть комфортного водіння. Тому для забезпеченнямаксимального комфорту ми рекомендуємо поєднувати гальмівнінакладки ATE Ceramic тільки зі «звичайними», тобто гладкими, гальмівними дисками"
BREMBO 09.9772.75 ставив такі на Сеат, але продав машину особливоне поїздивши і не зрозумівши принади насічок.
Ну й надалі звичайні вентильовані диски:
Zimmermann 100.3300.20
ATE 24.0125-0158.1
BREMBO 09.9772.11
TRW DF04464S
Насправді переплата за диски з насічками не сильно велика, чи єреальний сенс брати злотований, а не звичайний диск? >
Коментарі19
Откатал 35к на на пауердисках + керамікВнутрішньо не заглядав, що там з дисками хз) За відчуттями Гальма? Запитував, нахера я його відгальмував і че від нього хочу Упор в гуму йде достатній, зазвичай не вистачало саме гуми Перегрів гальм? З приводу р...
АТЕ PowerDisk 👍Пройшов щось близько 130к км, відмінні диски. Але якщо бюджет дозволяє, то рекомендую взяти 345 від СС 3.6 (якщо пощастить, то відразу з норм бу дисками/колодками), вони гальмують ефективніше. До речі, колодки ATE Ceramic пилять набага...
Так я начитався про керамік колодки, і ходять довше і пилять менше, хороші)Великі гальма цікава витівка, для цікавості навіть дізнаюся бюджет, але проблема в тому що у мене є 16 колеса і в нинішній ситуації я їжджу поки що на них, а вони вже не влізу...
на швидкостях 150+ не шумлять гальма?
Складно сказати. У мене і профіль низький, і триангл шумить))) тому саме гальма відзначити не можу. А так так, на 16 345 вже не влізуть близько 50-55к. Якщо знайти хороший варіант «трохи б/в» з Японії, то можна в 30-35 вкластися, думаю.
На зимери останнім часом багато нарікань! 5 тис і починають бити...
може підробки трапляються? 5тис це по ідеї гарантійний випадок.
Не виключено…
Хотів проголосувати за ATE, я б такі ставив. Але зараз диски стоять Zimmerman з перфорацією, і досить давно, 100 тис пройшов точно і ще не межа їм. Колодки в парі ставлю тільки АТЕ, причому попереду Ceramic, не знаю якісь то ти цифри пишеш маленькі, ...
ате керамік колодки довгограючі, а у мене звичайні) А чому від'їздивши стільки на зиммерманах ви рекомендуєте ате?
Ну я б сказав, що і ті і ті нормальні. Краще стічних, без насічок і без перфорації
якщо краще стоку значить сміливо можна брати, дякую)
Ну так, я тому і поміняв. Мене не сильно стокові влаштовували, хоча запас був. По дисках подивився-передні з перфорацією вже біля 110 тис км, на них другий комплект колодок, перші відходили приблизно 55 тис, стік оригінал АТЕ , зараз Керамік, теж 55 ...
якщо не складно, по можливості, можете сфотографувати, як диски при такому пробігу виглядають?
дякую, оперативно))
Та й колодки як бачиш Керамік ще ходити і ходити. До речі ☝️ на звичайних колодках диски були трохи хвилею, вироблення. Потім, коли поставив ці колодки, все зрівнялося ;)
може колодки звичайні злі були? подряпин наробили ух, з керамікою дійсно рівно
Та хто знає. Працювали добре 👌А я якраз гаражі, починається веселощі ;)
плідної роботи)