ТО в Німеччині
Як зазвичай короткий запис про ТО, але з маленькою відмінністю.
Влаштували собі невелику відпустку, 20днів покаталися по Польщі таНімеччині, заїхали трохи до Франції та Швейцарії, загалом проїхав9тис км, десь у середині подорожі довелося робити ТО.Перше ТО не уофів, але думаю краще зробити в Німеччині ніж проїхати 15тис беззаміни)
ТО вийшло великим, заміна олії з розхідниками + заміна масла в ДСГ, все взяв оригінальне крім масла в двигун, не в курсі навіть яке тамбуло, начебто кастрол, знаю що 0в30, майстер сказав що там весь вагна такому у них їздить, ще й пожартував що тепер наступну замінуможна робити через 30тис, а не як у нас 15 регламент)))
По грошах дізнавався, ціни за запчастини +- такі ж як в Україні, наприклад оригінал масло в ДСГ у нас 1100грн літр від офів, вНімеччині наскільки пам'ятаю щось ок 30євро. Помаранчевий —найменший будинок у Франції 24м кв)






Коментарі4
А чого в двигун то не оригінал? На оригіналі то майстер гарантію 30 тисяч давав, вигідніше! І яке залили, якщо не секрет? Вже точно не Лукойл )
Я раніше лив постійно Арал, потім випадково виявилося, що у офів оригінал навіть дешевше, так я перейшов на оригу, але за фактом різниці не відчув, їде добре, жора немає. Тому в мене в плані масла немає прихильності, головне перевірене. Тут було вели...
Гріх не зробити, на батьківщині машини то😉😌
Та їй сподобалося на батьківщині)))