Усім доброго часу доби. На драйві багато інф., як замінити датчикселектора АКПП, не повторюватиму. Скажу "навіщо? "
Та тому, що коли машина холодна не включалася задня передача.Жорсткий удар по двигуну, коробка стає в аварійний стан, горить"HOLD". Як машина прогріється, працювало більш-менш нормально.))
І маленька історія… У 100 км від будинку, об 11 годині ночі, находу відпав глушник майже відразу після гофри. Мені клином в машинуне вперся) і поїхав на спортивному автомобілі додому.До речі, помітив що машинка тягне гірше без нього... Вібрація божевільна! приварили… Тепер знову як людина…
А потім думаю, а чому б мені не прибрати підтікання радіатора натонкому патрубку (через рукожопи)? > Тільки поліз, відламав добіса… Думаю "ось це прикол"… У результаті зачистив, нарізаврізьблення, вкрутив залізний штуцер і всю цю справу на епоксидку…Не тече) Поки поїздимо))))
Всім дякую хто дочитав до кінця. Як каже людина, яка обслуговуємені машину "катайся, не ламайся"
П.С. Велике спасибі Мишкові за допомогти. У вихідний день вийшов нароботу і зробив мені машинку, щоб я зміг поїхати на роботу.>
Коментарі2
Я теж цей писюн відламав, коли зводив натягувач ременя, ключ зіскочив ... довірився майстрам щоб припаяли, привіз їм радіатор, так мені там такого колгоспу наколхозили, що не зміг я бачити це каліцтво і купив новий радик
Тьху тьху ... У мене все ходить і акуратно виглядає) Але радіатор теж вже на підході. З-під пластику зверху вже підтікає ...