Запис, 13 жовтня 2010 року

Літо 2010.
загалом їздив я з дірявим кузовом рівно рік, прикро було дивитисяяка машина, хотілося її зробити, але фінанси жали як могли.
Але зате зробити ходову фінанси були. Ось у прекрасний місяцьтравень, десь числа 25 я поліз під машину поміняти всі задніреактивні тяги, відкрутити закислі гайки вийшло не все, а самегайку правою короткої реактивної тяги.
Справа була в тому, що болт проходить через лонжерон задній, осьусередині лонжерона цей болт мертво прикипів, гайку з нього щосьвідкрутив, але витягнути болт так і не зміг.
> Чим тільки не лив, і кока-колою, і ВД-шкою, оцтом-нічого недопомагало.
взявши далі тонку трубу, думав вибити болт з лонжерона.
Тільки з частиною лонжерону)))
Лонжерон у мотлох, тягу вже вчепити нікуди-БІДА.
машина дороги не тримається, треба було купити лонжерон іпереварити.
Поїхав до кузовника, він подивився і сказав що потрібно лонжерон, лист жерсті та поріг. Все це купив. Через деякий час віддав машинуна ремонт, де вона лежала на хірургічному столі повний місяць. Самелонжерон був причиною кухаря, фарбування автомобіля)
< br> Замінено все залізо правої сторони
замінено повністю фартух, телевізор, підставка радіатора, вставкаде грати
замінено поріг і підсилювач лівого боку.
поварені передні лонжерони .
заміна всіх 4-х піддомкратників, тепер вони вісімкові.
замінений задній лонжерон.
поварено днище (хтось втрачав викрутки по дорозі)
замінено сідла від 15-ки, дісталися за 50 грн. Дві сидушки, кращеніж стік.
проварено підкапотне.
Пофарбована.

Далі фото.
< /