Ну ось і настав час ТО-1 ...
Усім доброго часу доби!
Якось і не помітив, як минул рік володіння шведським хлопцем…
Приблизно з місяць тому машина при кожному старті почала канючити "скоро треба на сервіс! " І ось коли вона нахабно почала кричати "аось зараз вже точно пора! " я вирішив таки зателефонувати в цейсамий сервіс. Був ще місяць.Зателефонував.Як мені сказав головнийманагер манагерів СТО - можна забити ще на місяць, бо відлікведеться з дати видачі авто клієнту.А мені машинка нарахувала рікпо мотогодин з моменту самого першого старту двигуна. Але я вирішив- фік з ним і записався… Поїхав… Так, у карантин… У масці, зрукавичками та міхуром антисептика… Ну поки час є…
Стисло розповім, як усе відбувається, враховуючи специфічнуситуацію.
Приїхав на СТО На шлагбаумі машинку впізнали по камері, пустили напаркування, далі паркуємося, натягуємо маску (гумові вироби на руки— за бажанням) і йдемо до дверей в офіс... Щоб переконатися, що тамзачинено. Бо нефік шастати! На дверях – список телефонів манагерів.Дзвонимо, пояснюємо, хто ми і че приперлися і через 2-3 хвилини донас виходить манагер-приймач у масці-рукавичках. Заповнюємо актпередачі авто, якщо є на що - скаржимося і машинку забираютьусередину. А вам туди не можна – карантин! І кімната для клієнтівіз кафетерієм теж не працює! А часу на всі СТО вимагало 2 години. Аякщо ще й шланг ПП знайдуть – ще 1, 5 години на заміну. Погулявшигодинку вулицею я зрозумів, що при 10 градусах тепла і вітрі яздохну доки дочекаюся машинку. Тому йдемо бавити час у єдинийвідкритий заклад - магаз "метро"! )))
Коротше, після нетривалих мук довжиною о четвертій (! ) годині меніповідомили, що машинка готова і навіть поміняний цей гребаний шлангПаверпульса! Більше зауважень машинкою не виявлено.
Залили нову версію ПЗ! Змінилися деякі піктограми на екранах тазвучання магнітоли! Тепер низьких частот вистачить на трьох! Я вжескрізь, де міг, зарізав низькі і саб — воно бумкає далі.
Змінилася індикація режиму Старт-Стоп. Краще б вони взагалі йоговирізали, звісно. Але... Тепер ця брехня виглядає, як літера А вкружечку. Залежно від стану системи буква або перекреслена (системане готова), або сірого кольору (у стані очікування), або зеленогокольору (система працює і все затихло). Один із режимів — на фотці.Соррі, якість не дуже - фоткал на світлофорі. :)
Нова піктограмка
Власне ось і все. Катаємось далі. Подивимося, як поводитиметьсяапарат.
Коментарі17
Простіше кажучи вам по будь-кому треба робити зайві дії по відключенню старт-стоп- чи то тикати в екран, чи крутити ролик в індивідуал, на завжди старт-стоп не відключити 😥
природно! принцип роботи систем і руху тіла з вимкнення не змінилися! пам'яталися тільки значки на дисплеях )))
індивідуал у мене не тримає старт-стоп, після вимк/вкл авто - режим комфорт і все заново ...
Режим Індивідуал запам'ятовує відкл старт-стоп. Там є можливість поставити-прибрати галочку. Питання, що обговорюється вище, як змусити машину після викл-вкл запам'ятати режим)
я про це і написав ... можливо витіювато )))) після того як заглушив авто, йде повернення в комфорт автоматично ...
Можете налаштувати індивідуальний режим водіння і там вимкнути старт стоп, далі встановити його за замовчуванням.
У мене не вдалося встановити за замовчуванням Індивідуал. Все одно вкл Комфорт. Підкажіть, де шукати?
Буду в авто сьогодні і подивлюся, може там якось через запам'ятовування останніх налаштувань.
Якщо я не помиляюся, індивідуал прив'язуєш до ключа. Ось якось так.
Профіль водіння не прив'язується до ключа, його вибирати потрібно крутилкою щоразу коли завів. а так - завжди режим комфорту після включення, він за замовчуванням. До ключа тільки клімат, сидіння, дзеркала і ще щось по дрібниці можна прив'язати.
Хмм ... а я прив'язав до ключа як заводське налаштування. У мене індивідуалка, а у дружини комфорт ... Буду вдома ще раз перевірю ...
чекаємо ... можливо змінилося у світі вольво))))
Знайшов у посібнику користувача. До ключа можна прив'язати різні налаштування в режимі Індивідуал. Звідси різні налаштування у вас і дружини.
Сперечатися в даний момент не буду, тому що на 100% не впевнений. Цілком може бути ви маєте рацію. Будинки буду подивлюсь 😉
Всюди дивився і теж ніде не знайшов, мабуть переплутав з пам'яттю датчика дощу! А дилер не може змінити режим за замовчуванням на індивідуал?
Запитував, кажуть ні.
Ще можна перед зупинкою перевести важіль коробки М і назад на D, перед відновленням руху. Тоді старт стоп також не спрацює.