Позапновне ТО і про витрату бензину

Наприкінці минулого тижня раптово було виявлено текти масла. Звідкилилося спочатку було не помітно, але підозра відразу впала намасляний фільтр. Якось доливаючи олію доїздив минулий тиждень, авчора на естакаді стало видно тріщину в масляному фільтрі, виявилося, коли закручували якось його прим'яли, ось він і тріснув.гривень, правда на 3 тисячі кілометрів раніше, ніж потрібно, але цеявно не нашкодить. У ВАЗа повинен бути баланс), і що він доситьекономічний.Наразі переконався в цьому остаточно.Раніше рекорднавитрата на 100 км у мене була 5, 5 літрів, а в звичайному режиміблизько 7. Після переходу два місяці тому на воговську двійку вінще зменшився приблизно на півлітра.По роботі щодня мотаю від 150 до250 км.Минулого тижня на цьому ж маршруті що й сьогодні витрата подорозі додому (45 км, з села Оленево у Свалявському районі уМукачків у Черемушки) склав 4, 9 л/100 км. Подумав, що це простовдалий збіг обставин. На вихідний накачав усі колеса до 2, 2атмосфер. Результат просто відмінний, правда, відразу вилізли всішуми по підвісці. Отже, цифри такі:А ось цифри за весь день:Вартозазначити, що в цифрах за день є як мінімум 40 зупинок і стартів (умене сьогодні було 39 клієнтів) і їзда по сільській місцевості, дедороги перебувають у дуже плачевному стані (звідси і середняшвидкість, незважаючи на пробіг по добрій трасі майже 100 км зішвидкістю 80-90 ). Відразу скажу, що бортовик калібрований як запройденою відстанню, так і за витратою бензину. Причому спочаткувін помилявся всього на 100 грамів на 10 літрів, а по одометрупомилявся на 100 метрів/10 км. Приємні цифри, враховуючи що платятьмені 10 літрів на сотню )