Машина спочатку була перекошена на праву сторону. Вирішилипоправити разом із встановленням занижених пружин H& R і новихпроставок.
Комплект пружин H& R<
А ось і результат важкої праці.
Машина спочатку була перекошена на праву сторону. Вирішилипоправити разом із встановленням занижених пружин H& R і новихпроставок.
А ось і результат важкої праці.
Коментарі11
У H&R чомусь задні значно нижче за передні йдуть у комплекті і виходить, що якщо ставити їх на однакових проставках то розважування не дуже - зад просидає, а перед розвантажується і задирає. Я ставив на перед мінімальні проставки - одиниці, а на зад ...
На підвісці, що самовирівнюється, корму по суті тримають задні гідроциліндри, а не пружини. А самі задні пружини набагато м'якші, ніж на машинах зі звичайною підвіскою. Тому рівень задка має сенс вирівнювати регулювальною тягою, а не проставками.
Регулюванням краніка Ви не зможете зробити висоту підвіски нижче ніж це дозволить пружина. Рівень потрібно виставляти пружиною, а тягою крана підганяти його середнє положення до вже виставленого рівня. Можна, звичайно, накрутити тяжку і підняти машин...
На цій машині немає SLS )
Спасибі за коментар! Це дорестайл і 380SEC, в ньому важелі із заводу залізні. Вже куплений комплект алюмінієвих з 560, чекає свого часу для заміни.Пружини H&R сині. Це -65мм від стандартних. Проставки максимальні на перед і зад (чотири точки). Основн...
На комфорт важелі йдуть інші задні супорти. Теоретично. Так що якщо ще не пізно, рекомендую докупити супорти з тієї машини, з якої брав важелі.
Куплено все у зборі разом із супортами. Так що проблем не виникне )
Дякую за пораду, супорти дійсно різні!
Могли бути такі важелі, не обов'язково алюмінієві.
На європейцях у купе начебто завжди алюміній ставили.
Ні, йшло два види, одні звичайні та інші зі стабілізацією при торканні та прискоренні, щоб дупа не присідала, ось вони якраз і були алюмінієві, за каталогом билися типу старлайн, з гідрою могли стояти що одні що інші.