Нові літні капці 225/45/R17

В Україну машина потрапила на літній гумі Pirelli Cinturato P7 зоригінальними дисками Borbet 17".
І якщо спочатку все було нічого (якщо звичайно не враховувати те, що джетта на 17" тапках відчутно жорсткіше після шкоди на 15"), тоз приходом осені, гума почала дуже сильно гудіти. Чи то стерлася докраю (залишок протектора 2-3мм, майже дійшла до обмежувача), чи почала позначатися, що вона вже далеко не свіжа (41-й тиждень (початок жовтня) 2014 року) i> … Прям таке відчуття, що шумкуприбрали повністю, і + одночасно загули всі ступичніпідшипники…
Та ще й на додачу я невдало влетів у яму, після чого на одному зколіс вилізла шишка, яку не дуже якісно втягнули, і як результат, раз на 3-4 дні мені доводилося підкачувати колесо…
Загалом, на наступний сезон однозначно потрібно було шукати новугуму.Тут дуже доречно, завдяки родичу, за смішні грошізапропонували 2 скати Triangle TR968. Раніше з цим брендомніколи не стикався, але почитавши відгуки; оцінивши її стан (залишок протектора 6мм (з 8 можливих), дата випуску 13-йтиждень (початок квітня) 2018 року, без порізів та латок) +мені дуже сподобався її малюнок… та й дуже приваблива ціна… —вирішив брати!

Таким чином, була обрана модель літніх шин.
Зиму я чудово від'їздив на Nokian Nordman RS2 (після гулу настарій Pirelli до шуму і шумності Nokian у мене питань взагалі небуло).
З приходом тепла повернув свої улюблені 17" Borbet з гумою спередуTriangle і ззаду Pirelli. Що стосується шуму, то спереду особливої​​різниці із зимовою Nokian я не помітив, правда в діапазоні60-80км/ч є невелике виття.
І ось, днями, на честь дня народження, дружина презентувала меніпару нових Triangle TR968 (ось взагалі без натяків і допомоги впошуку :-)) ).
добре, в дощ поки що не було можливості її випробувати, та й менідуже подобається її малюнок протектора. ))
----
UPD:відгуки по цій гумі через 1 зезон