Трамблер ... і знову заморочки

Настала черга "перебрати" трамблер. Хотів почистити, все змастити, поміняти сальник і манжетне кільце. Процес розбирання я докладноописувати не буду, оскільки зайняв він у мене два дні. Як це неганебно, але я ніяк не міг зрозуміти що за чим знімається, і якфіксується, боючись щось зламати, я пішов найпростішим способом —випресував шток і зняв наконечник приводу трамблера (обов'язковопотрібно замалювати взаємне розташування наконечника приводу танастановної виїмки бігунка на кінці осі). ) Потім відкрутив і зняввауумний коректор кута випередження, відкрутив болти кріплячідатчик Холла і спробував витягнути всю начинку трамблера в зборі звалом. Щоб не обірвати (я їх виштовхував плоскою викруткою зсередини колодки.) Тепер нарешті все витяг! .. Далі, не поспішаючи, на столі, я почав розбирати все інше. Виявилося, що всі деталікріпляться на валу трамблера, штопорними кільцями, а шторкапрорізами для датчика Холла напресована та додатково зафіксованашпонкою. Особливо хочу звернути увагу на те, що між деталямивстановлюються шайби, важливо запам'ятати їх кількість і взаємнерозташування, щоб уникнути осьового люфта. Я навчений досвідом "вісімки" насамперед звернув на це увагу. Далі вже все пішло як пописаному (шкода що в книжці трамблер - це чорний ящик, описанотільки як його зняти і поміняти бігунок :)). Усі деталі помив, вичистив, змастив. Збирав уже інакше. Спочатку поставив вал, апотім кожен елемент механізму фіксуючи штопорними шайбами.Наприкінці напресував шторку датчика і забив шпонку. Окремо хочурозповісти як я зробив кріплення контактної колодки датчика Холла. "умільці" до мене обламали одне з кріплень (на фото) і потім, щобвона не вивалювалася, примотали до корпусу дротом. Можна всезалишити як було, або зробити як треба. Вирішив спробувати зробити.Вирізав ось такі скоби, зробив невеликі пропили в ребрах жорсткостіколодки, куди ці скоби і вставив. Ось що вийшло. Отвори розмітив ісвердлив уже за місцем, використовуючи штатні отвори для кріпленнядатчика Холла і пружинного кріплення кришки трамблера. Ось кінцевийрезультат. Тепер колодка сидить на своєму місці жорстко і надійно.Результатом я задоволений. Виявилося навіть краще, ніж яприпускав.