Перше ТО та 3 тисячі км після.

Після купівлі авто, як і належить провів перше ТО, із заміноюмасла. Залив Total Quartz 7000 10W-40
Повітряний, паливний, масляний, 2 газові фільтри По ходовій менетурбували проставки під пружини, тому заїхав на СТО, де менісказали все як би добре, але треба поміняти один пильник шрусу, щобуло зроблено.
Що мене потурбувало за 3 тисячі км
1. Колишній власник поміняв гальмівні колодки на нові, але поставиввідвертий шлак і вони почали рипіти, причому не відразу. Сильноплавати, до того, що машина глухне, але тільки на газі, на бензинімотор працює ідеально.Так само на газі підтуплює педаль газу, наприклад тримаєш 2000 обертів - відпустив, оберти на 2 секундизависли і тільки потім врегулюються. Ні, думаю на мізки газу, будемо усувати.Витрата місто 15 траса 9-10 Газу, бензину по трасіменше в місті приблизно також, це за моїми підрахунками.
3. Проблеми з лампочками освітлення салону та панелі. На панельцісвітять в повному обсязі лампочки, при відкритті дверей загоряєтьсялампочка переднього пасажира і його не можна не вимкнути, неналаштувати. А лампочка дверей водія включається тільки вручну.Також усуватимемо.
4. Тема з олією, у мене була інформація, що вона від заміни дозаміни доливає 500 грам олії, я вже проїхав 3 тисячі і ще нічогодоливати не треба.
5. Задні фари не до кінця прикручені, з обох боків не вистачає поболтику, минулий власник мені казав, що він щось там змінював, але, що я не зрозумів і зараз там нічого й міняти, каламутно.
Поки покупкою задоволений, після бабусі сотки це зовсім іншийрівень, хоча я дуже сумую, адже в ній була своя сіль.