Поталанило за 400 грн купити дві пневмоподушки в оригіналі. Однабула зі шлангом, на другій зірвана різьба. Фітінги camozi вирішилипроблему, тепер у мене пневмоподушки . Від w220 за 100$ Тепер ламаюголову як підключити блок клапанів під кнопки (годинно). >
Схожі записи
Хрестовини кардана на стопорні кільця vito viano 639
Хрестовини кардана на стопорні кільця vito viano 639
9
Коментарі19
Вони ? .)
Прив, так))
Чекаємо звіту по пневмо підвісці, особлива цікавість по переду.
Тобто на 638 кузові.
На перед MONROE начебто м'якше працюють. На 639 кузові в коло стояли але там і підвіска працює зовсім інакше.
Задні V5007
Завдяки)
Так і SACHS рекомендували .KYB стукають.
www.olx.ua/obyavlenie/mon…ito-639-2003-idfJvcE.html
Такі ставив на зад?
Дорожче коштують
Але вони наверне і напівтше?)
Я собі на перед нещодавно брав SACHS а на зад MONROE і задоволений як слон.
А чого перед монро не брали?) Номери монро на задок?)
Та начебто немає сайлентблоки цілі підтікання немає не стукали. Та й від одного водія який на новому Віано реботал чув скарги що машина стрибає хоч і на пневмі. .А в оригіналі на мою один номер б'ється що вито що віано.
У мене стояли оригінальні з великою втулкою, викинув через тиждень і поставив MONROE. Машина стала м'якшою і приємнішою на ходу, а до цього скакала, і знайомий теж замінив, але у нього на пружинах.
Змусили задуматися) можете старі аморт вбити били?
А які амортизатори стоять?
Зараз Вітовський оригінал. Будуть з віано з великою втулкою