Поліурієтанові сайлентблоки, що лежать вдома, не давали меніспокою. Вирішено міняти. Старі були ще зовсім живі, на моментзняття пройшли 21000 км. І тис 10 точно ще б пробігли. Навіть привідкручуванні гумки поверталися. У вільне становище Нагадаю, щоостанніми купував найдешевші китайські сайленти, а виходили більшеЛемфердерів і сасиків. .
Зліва знятий китаєць, праворуч sasic, пробіг обох у р-ні 20 000км.це результати експериментів зі стійками стабілізатора.Неексперементуйте зі стійками.
Враження Ніяких скрипів ітд, чим лякали не помітив.Поки тількипозитивні враження.Підвіска стала зібраною, збита так бимовити.Майже всі шуми пішли (винуватцем 99% були стійкистабілізатора).
Залишився тільки гуркіт на дрібних нерівностях. Грешу на рейку чистійку. Колупатимемося далі.
Коментарі6
а про газові стійки стабілізатора докладніше можна?
зі стійками я експерементую давно. тому шматок підсилювача, що відгнив, мене не дивує.
поліуретан поки не бачив у нас у продажу. можуть зробити на замовлення в Пітері. стійки? я ставлю гумки від ГАЗу. підрізаю. кручу, отримую результат у 50 рублів на пів року.
з якої моделі ГАЗУ?
?
А мені ось на Лагуні поліуретанові сайлентблоки не особливо сподобалися і відходили не довго ... Але там вони вертикально розташовані в важелі, а тут горизонтально, з такою конструкцією мені здається ходити буде довше ніж звичайна гума ...