Заміна датчика швидкості

Усім доброго часу доби. Ось і мого Фокусу не обійшла стороноюзаміна датчика швидкості після 195 т.Км пробігу.
Перші симптоми:стрілка спідометра падає на 0, через деякий часпіднімається і все гаразд, або не піднімається; на одометрі цифриперетворюються на прочерки; помітна втрата потужності; перевитратапалива (по БК до 15–18 л/100 км).
Сам процес заміни не складний, якщо все відкручується, знімаєтьсятощо – але це не мій варіант…
Для зручності вирішив зняти частину вихлопної з гофрою, при цьомупереднє кріплення відкрутилося, на задньому обламалося дві шпильки (як потім з'ясувалося) вони на гарячу запресовані у фланець івибити їх не так просто, свердлив, різав і т.Д.). Додумався.) Ну адалі починаються танці з бубном навколо датчика, чим і як тільки непробував його вийняти... Спочатку плоскогубцями трохи провернув, але вийняти не вдалося, потім прив'язав його стропою і через плечедомкратом тягнув угору, паралельно вибивав знизу — не пішов (швидше б двигун знявся з КПП таким методом).
Ішов другий день… До роботи підключився напарник, чия мати і 2 кгмолоток. Через 2-3 години все ж таки зняли. Затиснули стубциннимиплоскогубцями і через подовжувач вибивали молотком вгору.
Візуально старий датчик у нижній частині здутий, проглядаютьсяплями і можливо внутрішні тріщини.
Запчасти:
— датчик швидкості ERA 550289A;
— прокладка вихлопної Bosal 256-034 (2 шт.);
— мідні гайки FA1 9881001-10 (4 шт.) (встановив пізніше всі 4 шт.);
— болти М10х40 (4 шт.).