Всім привіт! Нарешті з'явився час що б зайнятися движком. Спочаткумучило сумнів, зможу розібрати чи ні. Користуючись мануалом почаврозбирати
Зняв що заважало звільненню головки і взявся за зняття валів, щобне щитати ланок та інші заморочки, вирішив зробити міткикоректором. > .Взявся за відмивання головки.Відмилося на ура.Півгодини і як нова, навіть щіткою не користувався
як нова
клапана в ідеалі
Ковпачки міняти не планую, поскільки масложеру не було взагалі, щой видно по мінімальному нагару на поршнях і клапанах.Смущает те щоголовку відкрутив, не застосовуючи великого зусилля.На болтах 3 і 4циліндрах була жижа з антифризу. Зусиллям.Так як Я не сильний вмоторах, визначити пробило прокладку чи ні не знаю.
Коментарі20
Раз вже заліз так глибоко, ковпачки зміни!
Ковпачки хороші, масло не їв. Та й сам двигун після капітального пройшов 4 тисячі
Ясно!
А чого поліз розбирати, якщо вся бошка в порядку наприклад?
Розбирав потім що патрубки дуло, думав проблема в бошці. Виявилося, що голівка в порядку. А чому тоді надувало патрубки?
які патрубки надувало? ОЖ?
Так
може кришка на радіаторі погано тиск стравлює?
І шланги та радіатор промивав, кришка теж нова. Ні що не допомогло.
Я з кришкою багато мучився, її не так закрутиш, і починають патрубки надуватися. Відкрутиш-закрутиш знову і нормально.
Може бути ти і правий. Завтра поставлю ГБЦ і буде видно
може шланг забило з радіатора на розширювальний бачок, я коли свою систему мив, там бруду пипець було, на дні розширювального бачка, куди шланг з радіатора приходить
Ти після того як зібрав. Потрібно все протягнути через 2 дні.
А навіщо через 2 дні? У мануалі описано просто по 90 градусів дотягнути. Я собі так і зробив, 30к проїхав уже.
Відвідають тому що. Так радять зробити
А мануал хіба не найкраща порада?
Це рада дав який вже з цими самі років 15 .
Ок. Завтра скину
Сань, якщо не складно, фотку зроби цього чудозасобу. У мене весь Двигун в говнах, а іпатися якось не хочеться
нормально ти напидорив її))))