Все привіт! Почну розповідь про спробу реанімувати зчеплення. Всепочалося вже досить давно, одразу перед складання авто були купленіновий вижимний підшипник фірми sachs, диск фірми NK, та кошик б/ввід дизельного рекса Після установки цього набору машина проїхала200км і найгламурніша деталь з цього нобору заклинила (підшипникsachs) частково знівечивши пелюстки на кошику. З ним я проїдивдосі, це 3500 км.Найнеприємніше, що зчеплення перестало піддаватисярегулюванню, у педалі величезний хід і в натиснутому положенніпедалі, зчеплення веде, а відпущеному пробуксує, при рушанні змісця сильна вибрація. З'явився неприємний писк, який з'являвсятільки на прогрітій машині, і його інтесивність мінялася принатисканні на педаль зчеплення.І ось настав момент мій терпецьурвався. Навіть розглядаю т.К. Його ціна 7000 грн. Це на даниймомент 260 $. І так що ми маємо, частина пелюсток на кошику дужесильно пропиляні, притискний диск кошика має невелику виробку іфіолетові сліди припалів. На маховику є незначна, теж, вироблення зприпалами. Ведений диск слідів зносу та перегрівів не має.Найцікавіше, що лопнула направляюча вижимного підшипника, я такебачу вперше.
На цьому поки що все. Думатиму.
Всім добра!
Коментарі1
Чекаємо частину 2)