Заміна мастила в коробці та в мосту.
Так як потік сальник заднього мосту було вирішено змінити і масло вмосту і коробці Вибираючи масло било вирішено взяти YUKO - GL-5, SAE 85W-90 не то написав Gl-3 то знайомого. Присадок, що забезпечуєвисокий рівень захисту при різних навантаженнях, у тому числіударних у широкому діапазоні температур;
-За рахунок оптимального співвідношення "ціна-якість" досягаєтьсязниження витрат на експлуатаційні витрати та обслуговування;
-Низька випаровуваність при високих робочих температурах;
-Має хороші антипінні та антикорозійні властивості, сумісність зматеріалами ущільнень;
-Виготовлено за технологією концерну LUBRIZOL.
< /p>
Типові характеристики:
Кінематична в'язкість при 100˚С, мм²/с — 15.0
Щільність при 20˚С, кг/м³ — 890
Індекс в'язкості - 97
Температура спалаху у відкритому тиглі, ˚С - 230
Температура застигання, ˚С - -23>
Коментарі17
Привіт. Який об'єм масла в двигун? коробці і мосту. Яка ємність акуми? а/год. і яка витрата га3а?
Олії 4,5 л. У Коробці 1,5. У мості не пам'ятаю близько 1. Акум 100. Газа в середньому 15-17.
Я на пару виїздів теж залив у передній міст тад17і щоб помило від того капелюха що дісталася від попереднього власника машини, там земля одна випадала в зливне. Потім зик gl-5 заллю. А ти взяв ТМ-3 або як на картинці GL -4?
GL - 5. Просто каністру викинув.
ясно)
Виробляє Україна та ще 30 країн Європи, Африки, Азії. За ліцензією Американського інституту нафти (API).
Що за продукт хто виробляє і де?
Дарма в кпп це гавно залив. Скоро в ремонт поїдеш. Без образ. лей напівсинт GL-4 в КПП.
Незнаю. Знайомий не перший рік на ньому їздить і проблем немає.
Ну ну ... Потім тільки відпиши тисяч через 25 ...
минув рік, як олія?
Все чудово, немає жодних проблем.
Жодних проблем немає.
GL-4 у міст лити не можна, воно призначене для слабо навантажених зубчастих передач.
я про КПП писав, у міст-тільки GL5.
він купив би зик трансмісію 80 w інорм бігає і не замерзає при мінусі 30
Небило в магазині. Наступного разу спробую.