Виріш перевірити зазори клапанів …Оскільки пробіг вже немаленький.
— Зазор клапана (холодний двигун), впускні клапани — 0, 40 ± 0, 05 (загалом 0, 35 - 0, 45 )
- Зазор клапана (холодний двигун), випускні клапани - 0, 40 ± 0, 05 (загалом 0, 35 - 0, 45 )
Для перевірки .Нам потрібно мати набір щупів для регулюванняклапанів…
Знімаємо клапанну кришку ( Нічого складного при знятті нема ) іперевіряємо …
> Фото особливо не робив, тому що нічим .В телефоні погана камера.
Всі зазори в основному 0, 40 .Пару клапанів 0, 45 але все ж такиперебувають у допуску .
Коментарі6
У мене теж є деякі фото цього процесу.pp.vk.me/c633918/v633918550/1c37/YmG4LfEmcCQ.jpgpp.vk.me/c633918/v633918550/1c40/gBWYzCXh vbo.jpgpp.vk.me/c633918/v633918550/1c49/eFe1uQgizfw.jpgpp.vk.me/c633918/v633918550/1c52/-ccAuWpzg3Y .jpgpp.vk.me/c633918/v...
А я думав, що там гідрокомпенсатори.
У нас регулюється шайбами як на жигулях 2108-09 .Шайби у нас менше ! на жигулях більше .Якщо треба регулювати беремо шайбу від жигулів .
Олія якась вже дуже чорна, не пора змінювати?
всього 2000 км пройшов на ньому. та воно подружжя швидко у мене чорніє
у дизелів масло дуже швидко чорніє. це норма! головне щоб в'язкості не втрачало.