По ходівці за останні два тижні зробили дуже багато.
Поміняв задні стійки, купив монро. Старі стукали сильно, особливоправа. Найголовніше залишати рідну гайку, що би не стукалипотім.
Була поміняна ліва кульова, стояла ще рідна, поставилилемфордер.Для її заміни довелося знімати весь підрамник, щобвиварити болти і не пошкодити пильовики. За одне були помінянісайлентблоки передні.Замінив повністю рвану подушку двигуна заднюабо нижню (не знаю як вона там). М'яко і приємно Тепер нічого негримить і не стукає Ходівка на цьому етапі повністю закінчена.Проводи на фішці були в жахливому стані. . Але коли забрав, чекбільше не горів. І майстер нічого за це не згадав, на вигляд тамнічого не змінилося, але, може, щось подшаманил там. Загаломпоїздимо побачимо. На порядку денному лежить питання про зависанняоборотів і мимовільне газування (хоча знову ж таки після ходовки щене бачив цього). Купив РХХ, поки лежить міняти не буду, як зновупобачу відразу поміняю. Однак є одне велике АЛЕ, на ХХ страшенноковбасить кермо, це видно неозброєним поглядом. Його прямколошматит не по-дитячому. Із чим це може бути пов'язано?






Коментарі6
У мене плавали через дросель, змінив дросель і все добре
Як стійки?
Порівнювати нема з чим, але однозначно краще ніж те що було)
У мене 12
Спочатку краще подивитися діагностикою скільки показує вакууму.
У мене теж плавали оберти, як потім з'ясувалося було підсмоктування повітря по гумках форсунки!