Уууу-ра зайнявся машиною

Усім - всього :-)
> З цілком поважної причини машика простояла три місяці наприколі, але ось зараз з'явилася можливість їй зайнятися, що я йроблю., поки без особливої ​​реклами, роботи ще не закінчені.
Отже, завдання стояло таке, огляд машини та виявленнянесправностей, заржавілостей та інша та інша, а також заміна маслав двигуні, коробці та мосту.
У ході робіт з'ясувалося, що передня балка зовсім не 3110, якрозповідав минулий її господар, що в мосту підозріло мало олії, щоостання хрестовина перед мостом повністю розбита і один з їїпідшипників — зовсім не підшипник, що бензоровод, складений зчастин, що чергуються майже в хаотичному порядку, частин гумовихшлангів, сумнівного походження, і мідних трубочок — скоро перестанебути бензопроводом, а стане бензиновою лійкою, якщо терміново непоміняти шлангочки, що номр коробки ми не знайшли (можливо вінзверху), але знайшли каталожний номер від якого ніфіга немає толку, адже Opel ввів нову каталожну систему, і все це неприємно, аджехотілося точно знати, що це за коробка (варіантів насправді зовсімне багато), хоча б для того, щоб купити сальники, які течуть, атечуть вони так, Що можливо і в коробці виявиться зовсім непаспортна кількість рідини схожої на масло, що один з численнихкомпонентів (про це як-небудь потім) вихлопний повністю згнив і зсепаратистським чином загрожує розділити її на власне глушник ішмат треби окремо і все інше окремо, що масло в двигуні було зовсімне масло (про що я був чесно попереджений, але начебто за ще 3місяці воно стало ще темнішим), що підшипник на помпі охолодженнянаказав довго жити, хоча сальник зовсім навіть не тече, що робочийциліндр зчеплення прикручений криво і саме тому вбився сальник ізвідти капає гальмо, що шланги гідропідсилювача підтікають і зовсімне схожі на нормальні гідравлічні шланги і напевно їх вартозамінити, що термостату схоже чи кінець його взагалі немає (а осьтут смайлик), що все тут це разом може ввести в ступор когозавгодно, а тому хто прочитав до цього місця респект і поважуха.Олію в міст налили, пляму контакту перевірили, колеса покрутили, залишилися всім задоволені
Двигун промили від старої олії, залили нову — я задоволений
З усім іншим доведеться розбиратися після закупівлі різнихкомплектуючих, різних виробників та винесення мозку продавцям прощо читайте далі…