Усім привіт!
Запис ні про що — планові роботи…
Поміняв учора масло, раніше було залито Mobil1 Super 3000 5w40 (502допуск), порадившись начебто з розумними людьми перейшов на Mobil1ESP Formula 5w30 (504 допуск) типу в цій олії більше присадок, щосприяють зменшенню тертя в моторі ну і т. Д. Опис масла можназнайти тут
>
До речі Mobil1 5w40 дешевше Mobil1 5w30 майже в 2 рази ... Якщобрати розрахунок з 5 літрів (4 +1). Так само поміняв всефільтра:
1) Повітряний (Knecht), узяв Knecht тому що сказали немає сенсубрати оригінал, одне і теж.
2) Вугільний фільтр салону (Knecht), теж саме, Що і зповітряним.
3) Масляний (Orig) - ціна на оригінал і не на оригінал майжеоднакова.
4) Паливний (Orig) - принципово взяв оригінал, т. К. В ньому стоїтьелектро клапан, який повинен працювати на 100% (в оригіналі фільтрUFI). Ну і найзначуще, що вчора поставив, так це залізний захист.))) Стало все круто без колгоспу, в рідні місця ... (захист "полігон"), але кліренс ... Тепер походу у мене від землі дозахисту близько 7, 5 см. Вчора чіплявся дорогою додому в такихмісцях, де раніше і подумати про таке не міг ... Коротше кажучизаново вчимося їздити ))) Ах так, захист зі сталі 2.5мм, кліренс знею зменшився приблизно на 2 см.
Фільтра…2 ориг + 2 Knecht
Диво масло )))
Новий захист
Без упаковки, зроблено якісно!
А це вже на машині, кріпиться відносно просто.<
Кріплення на підрамнику 2 болта
Кріплення спереду на балку 3 болта
Залишки оригінального пильовика))))
Коментарі8
зайва вага))) 8-9 це високо, норм)))
Щодо ваги згоден! Вчора переміряв 7,5см.
А як запис у сервісній книжці?)
Та ну їх нахрен! ))) І так уже все мною поміняно ... Отже на гарантії був більше року ...
Якщо че, бортовик можна буде показати як пруф )
Ага)))
при якому пробігу робили 1 ТО? у офіціалів? масло своє 5 в 30 або те що вони тулять 5 в 40? дякую
Робив перше ТО на 10 000 тис. (моє особисто бажання), на Атланті на олексіївці говорили, що раніше 15тис. не обов'язково, та і взагалі я ТО роблю по 10тис. масло Vag 5w30, Shell Helix на кшталт 5w40, я лив Mobil1 5w40