Зміни в системі охолодження.

Так, як ці двигуни (C20LET) термонагружені уже із заводу, томуприйшлось знову під нову конфігурацію робити зміни у системіохолодження:
1. Перенесення основних патрубків
2. Наварені протизривні бортики під хомути.
3. Прораховано оптимальну схему охолодження із новими трійниками, трубками (алюміній).
4. Максимум силіконових патрубків (4-ти шари прошиті до 6 бартиску) + усилені хомути.
5. Перенесли розширювальний бачок + нове кріплення до нього. (бачокі кришка, тоже нові).