Виміри на G-Tech Pro RR (0-100, 0-150, квотер).

/**/

Усім привіт!

Якщо чесно, я ніколи не вірив показникам розгону по спідометру, дуже багато моментів які впливають на точність результату (запізнення спідометра, не точне включення секундоміра, різниця вдисках і шинах- чим сток). > Тому, я не знав точний час ічекав прилад від Друга Олега (Hwarangg) G-Tech Pro RR. > Післябезлічі стартів, я вже вивчив особливості своєї Мазди.Результат бувстабільний 6, 29-6.34 сек до 100 км/год 0-150 - 12, 63 сек/квотер -14.47 сек., температура за бортом 30 градусів.Гумова перед 235/45Р18 зад 245/45 Р18 - ​​так волі важка.Це не так швидко як яочікував, але планував дмуть 1.3 бара, але в день налаштування всепродумавши і на даному етапі після 1, 5 річний будівництві хочупросто накататися і обійшлися буст офом в 1 бар Якщо буде бажання іможливість міняти колектор, турбіну на ТД05, вали, шатуни і дути1.5 бара з виходом на 400 +. Це буде відчутна різниця ніж надуватимою маленьку турбіну в 1.4-1.6 бару. Її ккд вже після 5500 починаєпадати але дути починає з 2800 що на даному етапі при моїй їзді100% місто навіть дуже зручно та весело! + рх8 дуже красива і язадоволений що подарував їй друге життя зі мною.)) Всібуста!