Далі… Якщо несправний датчик швидкості — потрібно його замінити, тому що ремонту він не підлягає, за рідкісним випадком, колиполомка на поверхні і Очевидно, демонтаж датчиків процес восновному деструктивний. Роботі мається на увазі використаннядатчика коленвала ВАЗ в систему АБС МПВ.
Вирішено було кріпити цей датчик вертикально, бо пластмасу з торцяобдирати не можна - там відразу котушка ... Не повірите але щоб цеточно з'ясувати мені хлопці з металолабораторії зробилирентгенівський знімок датчика… Датчик з припаяними проводами іприклеєним гумовим ковпачком. Ковпачок від високохвильового дроту, як підозрюю - від волги. Жовтий — просто кембрик, дроти підібравнайгнучкіші які тільки знайшов у зв'язківців, …і щоб нормальнопаялися…а то обрізані зі старого датчика дуже гнучкі, але припаятиїх — проблема…
Далі — кріплення. Можна вигадати багато способів. Я виготовив осьтаке диво з якогось старого сантехнічного трійника. Якщо точніше —це був трійник під змішувачем, який підключає душ… Датчик у діркупросто вклеїв на потрібній висоті.
Випробування на стенді. Стенд — лещата і резервна маточина… АБСзапрацювала відразу ж, лампа згасла. Вже їжджу три тижні — політнормальний.
Трохи турбує що датчик розташувався близько до гальмівногодиска…Якщо вилізуть якісь неполадки — відпишусь.
Ось сьогодні знову погожий день. Відчуваю витрачу його зкористю)))
Коментарі3
Цікаво, вийде чи ні, стежитиму ;)
Кістко, та зрозуміло що так простіше всього. Але якщо вже лізти під машину - то чому не спробувати усунути поломку і руками і головою. Та й цікаво моторошно. Я цитату навів людину, яка це зробила. Ціна мінімальна на датчик швидкості, що знайшов в іне...
Навіщо мудрувати, це ж не ВАЗ? Знайди у себе несправний датчик, відревізуй його, якщо не запрацює, то купи новий датчик. Легше, ефективніше і безпечніше!