Дірка в арці, мастика, заклепки
Вирішив зняти захист, поки що задній, і трохи розчарувався, буланевелика дірка (не та, що на фото)з великий палець у діаметрі, ткнувши туди, щоб прибрати іржу, вона стала з долоню) вирішивспочатку почистити і обробити перетворювачем, зробив, потім наніс (навіщось) антикорозійний грунт. Пішов купив заклепувальнийпістолет і мастику, щоб потім обробити. Обрізав болгаркою краю іпостало питання:мастику нанести зараз, почекати, поки висохне, іпотім зверху латку або після всього вже мастику? чи до іпісля? )
Під килимом виявив букву R, це що таке? ))
Коментарі20
якщо вже надумав так робити, то коли приклепаєш метал, візьми нігрол+трохи бензину, в мед шприц і пролий всі крапки де заклепки, шви, нахльост металу, а потім уже мастика ...
нігрол з бензином у якій пропорції заважати ?або як
точної пропорції не знаю, але щоб по густоті було приблизно як масло синтетика.
ясно, хоч би нігрол був, а замінити його нічим відпрацюванням, там
лутше нігрол, він коштує копійки.
Матика ... заклепки ... # Рукаліце Під мастикою гниє все і швидко, ну її нах, заклепки це піндец звичайно ... завари краще
нема можливості поки що, а їздити треба! та й я питав як мастику покласти, до або після, а не що краще робити
Можливість є завжди, було б бажання)заїхати до зварного за варити таку дірку годину діл, обробити20хвилин, займатися цією, вибачте, хyйнею, приблизно так само за часом, тільки толку ніякого і згодом згниє ще більше, як не обробляй
Якби ти читав уважно, то написано, сто дірка не тільки там, і по дві на арку + КОРОБА! Роботи далеко не на годину, певен, там під килимом ще варити треба
З голови вилетіло ... навіть якщо так, взявся за ремонт, роби нормально)
Заклепки згнивають! Я це вже проходив, тепер тільки зварювання.
сталеві були у тебе?
Алюмінієві.
а що латав? і за скільки згнило часу
Батько латав задній бризковик за амортизатором. Через рік заклепки політали, хоч і було все замазано мастикою.
думаю, місце невдале для заклепок, тому що механічне і хімічне вплив швидко вбили мастику
Не знаю як правильно, але мене вчили, що метал не можна класти в нахлест, навіть при зварюванні. Тому що між шарами металу може залишитися волога і він знову моментально згниє. А вже при заклепках тим більше
а як же при заклепках по-іншому класти?)
Та я взагалі не розумію хто заклепками латає дірки в кузові.
багато, і вже дуже давно. Літаки ж так будуються, і нічого, літають собі)