Запчастини на фото:ADR162513, WA6595
Час іде, чи летить — накотивши я від попереднього ТО 7500км. Вжепора змінювати масло і всі фільтри . 2 у вайбер як ременьдоп.Агрегатів заскакує під ГРМ, вирішивши собі замінити всекомплектом, бо натягувач мені не зовсім подобався- він дотискавсярукою, а не натягувачем. Взявши все комплектом і під заміну.Деречізмінив роботу, тепер ТО моя француженка проходила на сервісітойота)Запчасти на фото:VKMA36037, 133912
Схожі записи
Заміна заднього сальника коленвалу( звісно щеплення, вижимний, сальник КПП)
Заміна заднього сальника коленвалу( звісно щеплення, вижимний, сальник КПП)
2
Коментарі11
Після заміни фільтрів витрата впала? Скільки по місту газу?
Ні не впавши. З кондішкою по місту 15 літрів газу.
Як по бк у цього тоді менше? До речі, скільки у тебе по бк а не за фактом
13,5
www.olx.ua/obyavlenie/ren…-2-0-2008r-v-idJmrPe.html
красива, але млинець після 10,5 газу перейти на 14 - психологічно не готовий.
Я не до кінця вас розумію, але ось у мене є інформація про заміну на шестірні зі шпонкою.
У мене і провернуло таку шестерню без шпонки, можливо Ваш звіт про шестерні я і читав і купив зі шпонкою. Правда трохи пізно прочитав))
Це не мій звіт, я тільки скріншот з того звіту зробив на майбутнє.
У мене шестерня колінвала була без шпонки, провернуло на рівному місці, ну і звісно прогнуло всі клапани, раджу і Вам перевірити. На цих моторах у якийсь період ставили шестерні без шпонки, тому при найменшому клині ременя генератора, провертало шест...
У мене без шпонки, я щось все перечитував, але до цього не дочитався, що є нового типу.може при наступній заміні ГРМ зроблю це. Дякую за інфо