Mazda 6 gj 2.5 плавають оберти
На холостому ходу, плавають оберти. Пробіг 91000 км. Стою насвітлофорі, оберти триматися приблизно на 700, і в якийсь моментпросідають до 500 (починається тремтіння по сидінню), через 5-10сік підніматися на 700 (тремтіння проходить), і так по кількаразів. На світлофорі і таких присідань немає, тримає стабільно 700оборотів.
Коментарі20
Все нормально. Виявилося, що обороти так плавають коли включений кондиціонер. Коли кондиціонер вимкнений, обороти стоять рівно
на пробігу 100000 на світлофорі почав помічати що оберти падають до 500 і є невелика вібрація але явно вона була помічена по пасажирському підголівнику чітко було видно, змінивши заправки і бензин все без успішно, на одному з прочитаних форумів у баг...
А потім навчати авто потрібно пів дня
ну мені особливо часу не зайняло навчити скла і налаштувати майфун) хтось писав що потрібно морочитися з аккумулятором але цього я не робив так як при заміні акуму мені хлопці з мазди дружили акум з машиною і сказали, що ця процедура робиться один ра...
А як же навчити i-stop?
ну у мене помилки не видає і проблеми із зарядкою не було, і цим якось не морочився
у мене така ж херня на хонді була. перепробували всяке, за підсумком треба було свічки поміняти. ніхто і не думав, що на 170т км пробігу вони там рідні стоять
У мене була проблема, що на неодружених підкидало оберти і машину трусило, думав на форсунки, в результаті з часом виліз чек і проблема була підсмоктування повітря в 1 циліндрі, проблема вирішилася заміною прокладок під впускним колектором, пробіг 79к
Я так розумію підсмоктування повітря можна перевірити компрессією в циліндрах?
Ні, воно тягне не в циліндр за дмрв. І тоді комп вважає не правильну суміш. Підсмоктування робиться через димогенератор, там покаже звідки підсмоктування, а компресія трохи не туди
Така ж хер, 130.000 пробіг. Ніяк не полезу розбиратися. Теж думав почати з дроселя
Було таке ж. З цього почалося все, а потім переросло в плавання аж до 2500 оборотів. Що тільки не робили, і дросіль чистили і форсунки 2 рази, і фільтр паливний. Грішили і на паливний насос, але в результаті зітхнув МАФ . Замінив і все ок.
Що таке МАФ?)
Аа все зрозумів, це дмрв))
Навряд чи це дросель ... ну є там трохи нагару - не смертельно ... дмрв тут радять чистити))) так у нас немає там крапельки на яку бруд налітає))) він або працює чи ні ... а в тебе швидше за все пропуски ... дивись стан котушок, свічок… ну для очищен...
Так у тому-то й річ що динаміка відмінна, коли їдеш взагалі все ідеально, і ось тільки на світлофорі іноді починається таке тремтіння. Ось вчора як на зло цілий день небуло цих просидань
Викрути свічки, подивися їхній стан
А вони просто викручуватись і вкручуватись? Там не потрібно виставляти кути?
Та які кути) це ж не грм) знімаєш верхній кожух пластиковий який.
На GJ поки такого не було, було свого часу на GH, правда з меншою амплітудою - чистка дроселя, ДМРВ і промивання паливної системи (про всяк випадок) вирішили питання.