У тему витрати палива
Сьогодні їхав до Уманя з Києва вирішив заміряти швидкість на довгійділянці при швидкості 100 км/год на круїзі. Умови:дві смуги водному напрямку, без обгонів, на адаптивному круїзі 100 км/ч, дистанція 91 км.. Результати на фото.Вважаю, що результат відміннийдля такого сараю) для 2.5 моторів така витрата і не снився)
Коментарі20
Ділянка Дніпро — Кривий Ріг, при швидкості 180км/год вийшло 10.7л/100км, заправив ОККО 95+
Працюю в таксі в Одесі на 2.5л + ГБО. Всі знають, що Одеса один суцільний затор (входити в десятку міст світу по заторах). її тоді зовсім не глушили. По трасі +/-10л. +/-120км/ч, на коло 9.8л/100км. Заправляюсь я газом по 14.90грн/л. 100км по трасі. ...
Так 2.5 масло не витрачають, і турбіну ремонтувати не треба)))
АхахахаСерйозно? 😂😂😂Звук 5ти циліндрів? Ой розсмішив, спасибі.
Куди краще звук турбіни яка не пшикає)))
Я б ще зрозумів звук вр6, який 3.6 літра, але млинець 2.5Ох і умора 😆😆
Дивися не вписуйся))) Потім зрозумієш коли почуєш)
🤦 дядьку, я на цьому моторі катався. Чим ти мене здивувати намагаєшся?! Переробкою з 5-ма горщиками? Може мені ще послухати мотор Лагоса, він теж божественний може для вас? 😆
Так а що по газу? TSI економічніше буде? У пості натяк саме на це був.
Реально у 2.5 хороший звук порівняно з 1.8
А Ви знаєте що американські 1.8т не їдять олію зовсім! 2.5 під газ, 1.8т для динаміки. Кожному своє.
І турбіни до 1000000 ходять)))
Поки що 120т, без запитань. У друга 150т, все рідне.
Спокійно живуть 150-200к турбіни. І ремонт стоїть не космос, так що не бачу жодних проблем.
Не повірю. Маячня що турбіна стоко ходить. Не забувайте що американці простий народ і машини у них так би мовити (бюджетний варіант) їм лишбы ехала. Для порівняння візьміть Європу там і салон приємніший і під капотом чистіше. Тому Америка ДЕШЕВШЕ
Підтримую. Моя машина стежить за фігурою))) тому жирне не їсть, тобто масло.
На зекономлені на витраті гроші можна буде купити кілька моторів і кілька турбін. Та й з мембраною у нас проблем немає, на відміну від ваших улюблених 2.5. і так, масло у мене не їсть зовсім. Від заміни до заміни кожні 7.5- 8 тис - рівень.
На зекономлений літр по трасі можна буде і машину нову купити)))Мембрана змінюється раз на 80К, і дві заміни мембрани в рази дешевші за заміну турбіни)))
Різниця у витраті в місті більш істотна. І починається від 2х літрів) так що калькулятор вам в руки)))
Та пох, мені на витрату все одно, якби хотів економії, поставив би газ, і тоді TSI взагалі не злітав би. А ось звук мотора 2.5 коштує такої витрати)