Достав мене цей чек, що світиться. Прочитавши багато інформації внеті, та й багато чого радили драйвівчани. Все ж мали місце бути), (0300 і 0302-стали з'являтися все частіше), змінював проводи, модуль запалювання, свічки але вони все одно не зникають. Щемаленький, Але там де він надівається на сам насос, тільки зізворотного боку (знизу фільтра) прилипла якась гидота, думаю можевона перекривала хорошу подачу палива, але це навряд, швидшесамонавіювання, ну нічого, тепер знатиму що там Сьогодні вжевирішив перевірити зазори клапанів, хоч і регулювалися всьогомісяці два тому, але мало, адже майстри всякі бувають. 0, 30
впускні клапани 3-0, 15 2-0, 10 6-0, 10 7-0, 20
При нормі випускних 0, 35 бачу що вони всі в межах норми, тому що+-0, 05 допускається, а ось впускні 2 і 6 мені не подобається, хочаці відхилення ніяк не відносяться до 2 і 4 циліндрів, в якихз'являються помилки. Так само знімав рампу і промивав форсунки, змайстрував пристрій з лампочки, проводків, кнопки та АКБ. Промивавочисником карбюратора форсунки розпорошують все добре.






Коментарі1
Після того як все поставив на свої місця, завелася без проблем і робота двигуна хороша. Сів проїхався, нарікань немає. було дві (0363 Виявлені пропуски займ., відключена паливоподача в непрацюючих циліндрах) (1302 Циліндр 2, виявлені пропуски займанн...