Не зрозуміло з системою охолодження.
Вже давно став помічати що антифриз у системі охолодження змінивколір з червоного на темно коричневий, і з'явився незрозумілийзапах з бачка, і це сталося після ремонту головки двигуна (до цьогобули проблеми з кришкою бачка охолоджуйки, не хотіла стравлюватитиск і бачок роздувався, але після покупки 2 нових кришок цюпроблему усунув). Був у поганому стані. Прогрів двигун доспрацьовування вентилятора, заглушив мотор і почекав хвилин 20почав зливати охолоджуйку, спочатку злив з радіатора, потім зблоку, і після зняв патрубок з краніка печі і злив залишки зрадіатора печі. Після цього залив новий антифриз, заздалегідьзнявши патрубок з дроселя, щоб виключити можливість заповітрюваннясистеми. Після цього подивився на рівень і трохи долив рідину, щоне дістає. І тут найцікавіше, антифриз через тисячі дві км, зновузнайшов такий же колір як і старий. Дозакрутиш його-сильніпідтікання з-під кришки.Вирішив що винна знову кришка і купивнову (здається АВТОПрилад, маркування на ній АП).Але продавець меніще каже може це не в кришці проблема, а може пробило прокладку підголовкою.
Власне тепер суть мого питання. Як можна визначити пробитапрокладка чи ні. Антифриз-бульбашок немає. Кришка начебто новазараз справляється зі своїм завданням (перевіряв манометром, клапанна надлишковий тиск спрацьовує десь на 1, 2-1, 3, хоча бачок трохироздмухується, але мені здається це в межах норми, адже тамприсутній тиск.
Разом з кришкою купив і засіб для промивання системи (FELIX).Будукупувати новий антифриз і робити промивку, дистильованої води нема, планую використовувати або кип'ячену або дощову, або необхідновикористовувати тільки дистильовану?
/>
Хто що може підказати або порадити у вирішенні цієї проблеми, хочеться зробити все правильно і не переробляти, тому що це впливаєне тільки на систему охолодження, але і на мої нерви з моїмгаманцем.
Усім хто прочитав та залишив свої коментарі та підказки-дякую.






Коментарі13
Промив систему охолодження(4 рази змінював воду) і перевірив на скільки спрацює старий термостат, температура відкриття клапана великого кола була на 93 градусах, перевірив також і новий-відкрився на 80 градусах, це трохи раніше, ніж заявлено на само...
Після публікації запису став шукати в інтернеті ознаки прогару прокладки, там було багато ознак, від сизого диму з вихлопної, до нальоту на пробці як бачка так і масляної кришки. Також був спосіб перевірки за допомогою презерватива, одягненого на гор...
Як фільтр ставити я думаю пояснювати не треба?)))
Просто поставь паливний фільтр від класики на шланг обратки і антифриз прийміть свій нормальний колір) Я вже року 3 так їжджу, спочатку часто змінював, перші поміняв на наступний день, потім через 3 дні, потім тиждень, потім місяць ... і зараз вже рі...
Фільтр це не панацея, бачив у неті як його роздмухує як м'ячик
3 роки їздію і пробки влітку і по трасі на великих обертах ... роздуло значить кришка не працює)
І прямий так колір рідний повертається?
Так, здивуєшся скільки гівна він зловить
Привіт. У мене була та сама проблема ... причин не підкажуть, а рішення є.
Цікаво. Невже за рішення необхідно гроші платити? Може порадиш що та як?
Я і сам розумію, що рішення є.
Звичайно гроші)))50р. приблизно)))
Плачу 100 грн.