Так уже склалося, що у мега-технологічного гібрида залишилася "спадщина" у вигляді пристойної кількості лампочокрозжарювання.
От ті місця, де встановлені "лампочки Ілліча" із заводу:
1. Штурманський плафон водія та пасажира
2. Плафон освітлення заднього ряду
3. Підсвічування для дзеркала в сонцезахисному козирку
4. Світло в багажнику
5. Задній хід
6. Поворотники (передні та задні)
Отже, були придбані наступні набори LED-ламп (спасибіAV-B За інфу за салонними лампочками та заміною):
3 комплекти Philips X-tremeVision LED W5W 4000K 12V127994000KX2 для встановлення в штурманський плафон, підсвічування дзеркал і багажник заднього ряду Osram LEDrivingPremium W16W 12V 9213CW-02B для заднього ходу Відносно лампочок вповоротники є нюанси:оскільки потужність LED-лампочек значно нижча(1.5-2 Вт), ніж лампочок розжарювання (21 Вт) виникає необхідністьу встановленні додаткових навантажувальних елементів (резистори-обманки). До речі, ці елементи необхідно кріпити дометалевих елементів кузова, бо вони нагріваються під час роботидуже і дуже серйозно. І якщо з передніми поворотниками ще єможливість їх встановити, то із задніми не особливо:мало місця взадньому ліхтарі і велика ймовірність їхнього перегріву. Тому відзаміни лампочок у поворотах довелося відмовитися. Кілька фото зпроцесу заміни:Блок переднього освітлення тримається на чотирьохкліпсах. Одну лампочку вже знято на фото
Для порівняння. Де LED здогадатися не складно :)
Колом LED!
Порівняння ламп (задній хід)
Коментарі2
Перша людина мене переконала міняти в салоні, поїду завтра такі в плафоні міняти, плати дивився то занадто багато світла виходить, операцію в салоні робити не буду в салоні, а ось у повороти є цікавіші варіанти, все ніяк руки не дійдуть викласти
Абсолютно з тим же міркуванням відмовився від плат) З приводу поворотів - в цих лампочках вже вбудовані резистори. подивитися ролик від хлопців з цього приводу, вони розібрали рів вздовж і поперек.