Усім, привіт.
Прошу допомоги у вирішенні проблеми. Останнім часом став помічати, що в Corse D avtomat у русі при перемиканні швидкостей з першої надругу, відчувається легкий поштовх Що робити в даній ситуації?
Для інформації, відстань до роботи 5 км, машину особливо непрогріваю. І допомога.
Всім хорошого дня.
Коментарі18
За своїм досвідом скажу, що швидше за все це конструктив із заводу. Прогріви на місці не сильно рятують, після певного, пройденого км, вся ця справа кудись зникає і коробка чудово почувається. І так, там дві проблеми, з переходом автомобіля на нейтра...
Сам спантеличувався цією темою. Ось, чого вдалося дізнатися легкий поштовх при перемиканні 1-2 передачі для цієї АКПП є конструктивна особливість машини. Не лікується; якщо гріти двигун і АКПП перед поїздкою, то інтенсивність поштовху зменшується; як...
Ну, у мене теж тремтить, як мені сказали, при чому не в одному сервісі - це норм. І заміною олії німеру не змінити, хоч щодня змінюй по 5 разів.
Підкажіть плиз, як правильно поміняти масло в автоматі 1.4 л. 2010 випуску 12 місяць. Бензин.
Якщо будете робити заміну масла в АКПП самостійно, то змінюйте методом витіснення. При такій заміні % змішування нової та старої олії набагато менше.
Ну фік знає, є випадки поломки акпп після такої заміни. Все лайно з картера піднімається і розходиться по коробці. Тим більше у нього вже пробіг 116 і я припустю, що масло не змінювалося. Краще частково 2 рази.
Методім витіснення це не через станцію під тиском. Знімається верхній шланг з АКПП після теплообмінника і по 1-1,5 літра зливається старе і доливається нове.
Я знаю що це заміна і не відмовляюся від своїх слів. Можна до речі покурити групу по акпп, там це обговорювали. Дай Боже, щоб у Вас було все добре з коробкою.
Я вже 15 проскакав. Але й міняв я вже вдруге. Олія завжди мала ще дуже гарний вигляд і не пахла. Змінював з метою профілактики та подальшого запобігання проблемам.
Потрібно підтягнути регулювальний болт гальмівної стрічки, приблизно один оберт
А можна детальніше де він на нашій АКПП?
І як це зробити?
Так само на холодну, масло міняв, повна заміна. Поведінка на холодну не змінилася
У мене теж на холодну
На холодну так само, всі норми
До речі зовсім забув. 2е заміни масла. На 65т.км. 8 літрів.На 105т.км 10л методом витіснення.
Почну з 4-6 літрів. Для першого разу думаю вистачить.
Ну з метою експерименту скинути адаптації з АКПП. І так на AF60-40LE це можна зробити (для тих хто хоче мені розповісти що я неправ йдіть лісом).1. Наступаємо на педаль газу.2. (Не запускаємо двигун).3. швидше пішки ніж гріти та їхати.