Ще в 2013, після недовгих розрахунків, був куплений алюмінієвийрадіатор Mishimoto для моделі Nissan FireLady Z32. Розміри ядра, щонічим не поступаються за параметрами, порівняно з радіатором зNissan Z350 (який набагато ширше), дозволяли поставити його наштатне місце, як рідний.Пластмастчики переробили кожух вентиляторарадіатора, який не відрізняється тепер на вигляд відзаводського.
Правда довелося повністю перерізати і переварити на новікріплення-підсилювач бампера.В хід пішов навіть квадрат зі староїшкільної парти та задні гальмівні колодки х.З.Звідки Кулера двигунаі гідропідсилювача HKS, стали один за одним. Кулеру для коробкибуло виписано вирок. 15-рядний квадрат KOYO нікуди не входив.Справа вирішив випадок - на розбиранні знайшовся масляний кулер знамиста Hyundai H-100. Просто казка і за розмірами великий ікріплення ідеальний варіант. Його встановили через термостат MOCAL.Усі армовані шланги зібрали на шлангах та фітингах EARLS. Такожбуло встановлено на новому кронштейні маслоперенесення фільтраHKS-прямо поряд зі штатним (поки що! ) повітряним фільтром. Всішланги упаковали у кручений пластиковий захист Hidroscand.
Коментарі4
як у тему мені пост!))) сам зараз сиджу масляний радіатор на коробку вибираю))
я вже вибрав, не парься, піди і тільки знайди Hyndai))
а артикул є? він корейський виходить?
артикула немає, була наклейка, але я його поки помив, вона злізла. це кулер двигуна буса. Стоїть відразу на морді під ґратами знизу фар.