9. Видалення каталізатора на 1.9 TDI BXE. Особисті висновки
Всім привіт! Коли ще робив перше моє ТО на Шкодці промовляв з моїмзнайомим майстром про демонтаж каталізатора і про позитивні моментив даній доробці, а саме :поліпшення динаміки, більш вільне диханнядвигуна, і якщо він почав руйнуватися то збереження двигуна.Пробігна машині на момент видалення 178000 км, і майстер говорив що вінповинен бути вже трохи забитий, але при розтині корпусу ми побачилиабсолютно цілий каталізатор, який повністю проглядається на світ іне забитий взагалі, пробіг 178000 км на паливі з Українських АЗСОчікувалася зовсім інша картина (усі бачили фото забитих або катів, що руйнуються).
Каталізатор був успішно вирізаний і корпус заварений, ніякихобманок на 1.9 TDI BXE робити не потрібно, лямди після катанемає.Помилки ніякі не спалахують, чек єнжин не спостерігається..Ціна роботи 400 грн.(14 у.О.), каталізатор був зданий на колір метза 1400 грн (50 у.О.)
Підсумки цієї модернізації:позитивні звук став прикольний -чутно як роздмухується турбіна (як на фурі), динаміка трохи кращеначебто стала (напевно самонавіювання). Негативні трохиз'явився металевий звук на вулиці позаду автомобіля, коли відкритийбагажник у салоні відчувається запах дизеля як у камазі…
PS Якби зараз запропонували на дизелі вирізати каталізатор, то неробив би Це так як запах трохи напружує, але не завжди йоговідчуваєш. І напевно раніше 200 тис. Км не варто його чіпати якщовсе ок в роботі двигуна, як то так… Усім добра і позитиву, і нехайкамери фоткають хороші моменти, а не ваші порушення! )
Зовнішній вигляд каталізатора після 178 тис км Вихлоп знятоВирізане вікно.
Коментарі16
Тож вирізав думав забитий буде так як турбіна зламалася і погнала масло, але ні, каталізатор ще був цілком нормальний ... Тепер запах вихлопу став чутний, і шумно набагато при наборі швидкості з 2000 об. І вище
На дизелі просто треба замочити кат у солярі на добу, потім промити і продути повітрям. І він буде чистий від сажі
Перед тим як вибити каталізатор, вкрутіть на місце лямбди манометр і подивіться…
Я зрозумів про що ви пишите, щоб подивитися чи є протидія-то є опір. Але дана методика не дуже точна і працює на 100% відсотків тільки коли каталізатор дуже сильно забитий.
Давним давно у брата тойота була, удвох до батьків їдемо по трасі 180 і все кирдик. Приїжджаємо вибиваємо каталик вантажимо два мішки картохи і через пару годин назад.
Якщо він був забитий, то, звичайно, ви відкрили повне дихання двигуну, і машинка полетіла!)
На 160.000 вирізав кат на 1.6 БСЄ, їхати стала краще, динаміка розгону на низах покращала. Не фантастика звичайно, але помітно.
і що він був забитий?тут більше 300 з рідним катом і пре як танк, грошей просто зайвих багато)))
я вирізав просто по пробігу, а виявилося не треба було туди лізти...
Він був забитий на половину, після того, як я проїхав 50 км на двох циліндрах через поломку котушки запалювання.
1.9 TDI AVB пробіг 463000 кат на місці, витрата в нормі.
Якщо сильно відчувається різниця після демонтажу ката, то він був забитий, …
Що б не було металевого звуку, зазвичай врізають полум'ягасник
Він ледь чутний і нав'язливий, напружує трохи запах дизеля…
Так походу це звичайний кат а не сажевик, чого йому забиватися ...
Та звичайний кат, сажевика немає