Почну мабуть з позитивних моментів.
< У середині тижня (четвер) підходить увечері до мене мій Батя ікаже що притягнув в гараж мені 2 радіатора для примірки. Як можевсім моїм працям над машиною.Якщо я намагаюся тримати машину встрогості та святості то Батя, як противагу на терезах, намагаєтьсявпровадити колгосп та інші погані речі.Оглянувши радіатори одинопинився від таврії а інший від 8 сімейства ВАЗ, обидва діряних, начебто як.
Ну раз так то поміряю я їх на донорі з новим термосом, а тамбудь що буде. — подумав Я.
У п'ятницю радики полетіли в багажник і в суботу вирушили в дорогуквитками третього класу.О першій годині дня перетнулися з родичамина Харку.Поговоривши трохи вони поїхали, та й ми вже зібралися вдорогу як нас притиснули маршруткою яка під'їхала у другому ряді, Яж був у першому.
Суть ось у чому. Стою у першому ряду на світлофорі, далі перехід іпісля переходу перший ряд зайнятий припаркованими машинами. Зліва45 маршрутка, попереду 30 метрів для маневру. Замало длянедосвідченого водія.
Червоний всет, на переході якраз нікого і я підвищую оберти до3тис.
Жовте світло - газ у підлогу - зчепу майже пустив (про всяквипадок) і ось він стусан під зад у стилі ралі. Перемикаються якдідусь не в нашому стилі - мить і вже "орає" друга на повному газі, викрутив її до кінця і нейтраль. У дзеркалі заднього видумаршрутка, пару китай-корит і ленд ровер тільки рушають зісвітлофора, а я вже відпочиваю з посмішкою від вуха довуха)))))
Батя на мене подивився з великими очима — < �ОГО> … Незнаю щовін хотів сказати далі але чесно кажучи я сам несподівався щовийде.
У машині все стік окрім карба, водій, 2 пасажири і підлогабагажника.
І ОТРИМАЛОСЯ З ПЕРШОГО РАЗУ… АААААА Я в захваті.
Благо я весь час, який їздив цією машиною, вчився швидко іокуратно, без хрускоту переключаться вгору і навіть навчивсяперегазовувати. Ось і знадобилося.
Приїхавши на місце тимчасової дислокації "село" для "робіт наділянці". Крім "земельних справ" приділив трохи часу і машинці, алене тій, на якій приїхали, а донору, на якому колись їздили.Частково він уже розібраний, тож радіатор і патрубки йому вже незнадобляться. Патрубки "злетіли" майже без зусиль, а ось радіатор іверхній трійник під датчик - чинили опір, але перемогли їх маленькатріскачка і цегла))))). Так, цегла. Замість трійника з датчикомтепер красується моя знахідка, термос від Оди. Але ось радіатортримати однією рукою некамільфо, а в стокове місце він не лізезовсім трохи. Вихід знайдено за кілька секунд огляду місцевості. Миж загородою. В очі потрапив старий побитий ящик з якого буввиламаний шматочок досточки довгою саме від бризковика добризковика. "кусочок" ящика ліг на ланжерони, а на нього радіатор зТаврії. Попередня примірка показала, що стає він майже ідеально.Треба буде тільки з патрубком помудрити якщо залишати кришечкутермостата ту, що тила в комплекті (412). Якщо виточити дудку якналежить у Оди, то там тільки загин 90 градусів і все в ажурі. Зарівнем все дуже добре збігається. Правда я хочу використати трохиіншу комбінацію, так що там плавання покаже який вітер і як вінбуде дмухати. І так непрі. За всіма примірками він мені несподобався. І ось тут я переміряв обидва радіатори. Ширина різна -все інше однакове. Ось би намутити для примірки вбитий радіатор від41-го, він по ширині саме між ланжеронами поміститься впритул і повисоті більше тавроваза і мідний і з великими моторами на тому ж41-му справляється начебто. Для мене і півторашки цього маєвистачити))))) Потрапить до рук — буде видно. Радіатор від 41-огона менших братів задньопривідних? Ну раз погрілися в променях сонця... Час і на темну сторону ((((((((
<
але ніяк не міг знайти те місце, звідки йде біда.Оббігав Обповзавтам все але так і не знайшов.Калюжа є а навколо все сухо.
Ну як же так.
За вікном тільки трохи померзло.Знову полазив - знову нічого.
І тут мене смикнуло з водійського боку поправити килим і динамік напідлозі і я Маленька їли помітна смужка якраз під антеною. Ось вонай сифонить, та як. Рука потяглася під поріг. Таке відчуття що ясуну руку в чорний ящик, а сам стою біля барабана на ПоліЧудес.






Коментарі3
Я теж зі світлофора стартую що всі вази позаду залишаються! А днище зробиться там нічого складного Головне щоб лонжерони цілі були а все інше робиться =))
по днищу там реально одна дрібничка, ланжерони теж живіВзагалі там одна дрібничка крім шматочка порога під антеноюНапевно ще перегляну все днище про всяк випадок
Перегляди Що б заздалегідь захистити кузов від гнилі!