Правильним шляхом йдемо, Товариші

у мало, все в картинках
Зміна фільтрів — необхідна справа, особливо коли на дні старогофільтрика вже з'явився серйозний осад
Стандартний набір першого (початкового) рівня
фільтр разів, фільтр два

поки займався процедурами, вирішив перевірити як там карбюраторний "стусан"

>

Робота як у найкращих будинках швейцарських годинникарів, влучно тазлагоджено

повітря-фільтр на місці
паливо-фільтр на місці

Ну а по завершенні наткнувся на рідну ручку перемикача передач дляцього авто, вазовська не може радувати більше ніж рідна, та й уруці краще лежить. Пошуки так само знайшлося
Нафіг колгосп))))) Нехай буде красиво і затишно на ріднихзапчастинах

Ну і на сам кінець — пробіг на даний
Майже все справно працює і радує… ну як… пости все…

Додав 30.07.14<
Тепер користуватися ним стало куди зручніше, ось тількиперезвикнути треба трохи, іноді з незвички то буксую, то різко йоговідпускаю. Єдине, що на педалі, на мій погляд, бракує пару витківрегулювання, зараз шток вийшов максимально короткий від педалі доГЦС. Не ідеал, звісно, ​​але набагато краще, ніж було раніше. Щедратувало відкладення на планці акамулятора. Мій терпець скінчивсяі минулого тижня (20.07) я все там розібрав. Виявляється, щовентиляція була забита, а в каналах між банками було щось на кшталтворсу. Почистив все і зібрав назад без фіговини у кришечцівентиляції. Там є отвір та я подумав що непогано було б зафігачититуди медичну систему але такої під рукою, згідно із закономпідлості, не виявилося. Засунув туди сильконову трубочку, не знаювід чого, імовірно з омивача, вона просто підійшла діаметром і сілащільненько. Разом за три поїздки і 6 ночей стоянки в гаражі напланці акамулятора більше відкладення не з'являлися. > Цінапитання:100 гривень + безцінно