Як кажуть, так і є насправді.
Фішка в тому, що трохи втягнувся в кілька дуже цікавих розмов і щобзробити все добре не як завжди а добре насправді (погано ми неробимо з принципу) роблю запис.
Для початку Гені MadCat-OdessaUA Кладу на стіл фотосвого генератора відмінного білоруського стартера 421.3708
Все життя думав що він з Волги а виявилося що з 41, і слава свічкамі карбюратору До речі, заводить добре, навіть коли на дуже старомуакумі посипалися пластини і коротнуло три банки.
Далі піде фото для громадянина 21Divanov40
Спершу взяв те, на що даремно кидав бабло на вітер що купував наексперименти, звичайний собі сантехнічний куточок дляхолодної/гарячої води
Але як приклав його до корпусу термостата зрозумів, що дужегірко помилявся і мої потуги були "трохи" марними
> Беремо безіменний шланг і вже з "правильним" штуцером міряємона піддослідному для показово-наглядного прикладу "що і куди".Знову велосипед, знову граблі Примерка за місцем. Звичайний собіштуцер
У незвичайному для нього місці
> Шматок шланга D16, куточок автомобільний (звичайний), хомут
Такий же на термостаті, тільки цей одинарний. За бажанням можнавикористовувати і подвійний, якщо стоїть таке завдання (наприклад, перезапитати пічку нового зразка з нижнім термостатом). Справа втому що як хороший москвичевод у мене багато запчастин і одна з нихце мотор. І ось тут уже минуть фотографії для громадянинаFightWolf, теж із одеси. Усі фотографії мої іззастосуванням запчастин для моєї машини. Зібрано це буде як климонмене. Як видно з наведених фотографій, верхній термостат від 412або ІжОда можна відмінно з'єднати з задньою частиною помпи відбільш пізньої системи з нижнім термостатом, докинувши до всьогоцього ще й відведення із задньої пробки ГБЦ для вирівнюваннятемператури в блоці. Це хоч якось полегшить життя нашому 4циліндру. До речі, з цього каналу найкраще запитувати грубку.Це мійходовий макет, але швидше за все в мене буде саме така СО (системаохолодження). Багато підглянуто в інших людей, мого разупереробилося і на фотографіях ще немає подачі та обратки на грубку, але це вже дрібниці. Головне, що Я вже продумав основну систему
Коментарі13
На 41 ця пробка вже зі штуцером (11 фото)
І так і ні В 41 там запитана пічка але якщо застосувати цю пробку для класики то місця для шлянга просто не буде (можливо) Ось 41 пробку можна взяти за основу, зрізати місце для шланга, розширити стандартний отвір (якщо треба), нарізати різьблення і ...
Дякую, що про мене не забув такі схеми бачив і радий, що в тебе місця вистачає якщо помітив, ми з товаришем Ymf припустили чому у мене місця немає, але я ще не був під машиною і щодо байпасу я зараз більше до його варіанта схиляюсь твій спосіб теж ма...
З приводу об'єктивності - згоден
Хоча якийсь час експлуатації покаже правильність прийнятого рішення І взагалі я зрозумів занадто багато фактрів тут зав'язано і одного і того ж результату у всіх бути не може
ну чому ж може бути - буде, за всіх рівних може бути оскільки умови щось змінилися
нудикт, при всіх рівних - однозначна!)))
Опа! А де корпус термоса дістав щось?
пам'ятаєш як ти задер продавця на пітерській? так ось це славне продовження дістав на Лепсі, абсолютно випадково їхав за одним а трапилося інше, раніше в БЖ є піст у цій справі
від блін!) я думав ти на пітерській добив їх і вони дістали його з засіків. більше немає на лепсі?
ні, що б таке було на пітерській це їм тицьнути носом надаа мені чесно кажучи не полювання, і скандал буде мені туди ще їздити за запчастинами надовот детальніше https://megadriver.org/p914727-nistiaki-iak-voni-je-i-de-rostut
та прочитав вже. я ось збираюся до них зайти зі своїм впускним колектором і показати що инж на уфі буває!))
ти тільки скажи коли, може підскочу був би у мене зараз термос - доповнив би картину