Всім привіт!
Сьогодні відкрив кришку радіатора, і побачив таке.
Підкажіть хто знає, що це може бути? І в чому може бутипричина?
Олія на щупі чисте.
>
Help!
Підкажіть хто знає, що це може бути? І в чому може бутипричина?
Олія на щупі чисте.
>
Всім привіт!
Сьогодні відкрив кришку радіатора, і побачив таке.
Коментарі15
Вже багато разів це все на форумах і тут обговорено і приховано... Тут до бабці не ходи - пробита прокладка голови і ще глянь помпу про всяк випадок, якщо давно не міняв ...
Помпу міняв разом з антифризом навесні
Рівень масла на місці? Рівень антифризу піднявся чи теж на місці?
Олія доливав, тому що був витік через датчик тиску масла. Поспостерігаю за рівнем масла. Антифриз на колишньому рівні.
Дякуємо, що відгукнулися. Спробую спочатку промити систему, заллю новий антифриз і понаблюдаю. Млинець, ще й машина потрібна майже кожен день. Сподіваюся обійдеться малою кров'ю.
Зливай заливай воду і їзди дивися.
Спробуйте вимити для початку. Звичайною дистильованою водою. Пару разів. Голову смикнути завжди встигнете.
Або залив якусь дешеву подобу антифризу, або змішав різні антифризи, або пробило прокладку. Давно змінював антифриз?
Міняв навесні. Залив hepu.
Це прокладка ГБЦ, масло потрапило в тосол/антифриз, і утворилася емульсія
А в маслі тоді має бути антифриз?
І масло в антифризі, і антифриз в маслі. По щупу не вгадаєш. Треба зливати. Якщо і справді пробило - то доведеться все промивати.
У маслі може і не бути тосолу, дивися рівень масла.
Антифризу в маслі не буде - тиск олії десь 3 атм, а антифризу десь 1атм. У Джильці про пробої прокладки ГБЦ олія в антифриз йде, а не навпаки. бути, що вимило забруднення і стала коричнева каламутня з антифризу, замість червоного кольору, що відбуває...
У масляній системі тиск більший ніж в охолодж. Потихеньку і накачали.