Сьогодні взявся за обробку колісних арок. Вранці до машини зніматилокери і їхати на мийку все вимивати як слід.То що в передніх аркахна крилах збирається купа піску знають всі, про це є купапостів.Але ось про задні ніколи не бачив.Вообщем зняв я свій і буву шоці там є ніша за ним глуха і ось скільки є висоти, стільки іпіску там у стовпчик набилося, але головне те, що там почаласязароджуватися корозія./>
Під лівим переднім локером теж зараза є маленьке вогнище, його тежусунув.Але ось на щастя права сторона в ідеалі взагалі )
Днями доповню пост або зроблю окремий пост про те, як і чимобробляв.
Коментарі13
А у нас такий склад не знайти((( те ж би арки пройшовся)
до речі після більш доби висихання, як і казав продавець, покриття залишилося еластичним так що те що потрібно! на підході ще обробка порогів цим же складом)
по чому він у вас
точно не пам'ятаю, але гривень 250-280
Ззаду із заводу ніяких локерів немає у підкрилках якщо не колгоспили, є тільки передні
нічого не колгоспили у мене стоять у штатних місцях оригінальні так що не знаю як у кого але у мене є локери і ззади теж
фото є? ти маєш на увазі частково вгорі ближче до бампера?
локер зовсім маленький йде внизу від бампера вгору більше як панель щоб не було дірки в крилі між бампером і крилома фотки не до машини йти потрібно )
треба у себе зняти подивитися
У мене та у друзів ні в кого локерів немає! Обидві тачки ЕХ! Корозії нуль!
А там відсутня пробка в порозі підліз пальцем усередину порога, а там піску та води…
Вчора перед зимою заїхав до товариша. Він живе у приватному будинку і в нього керхер) Підліз у цьому районі
У вас там не було захисної плівки із заводу?