Як говориться чим далі в ліс, тим більше дров:у міру експлуатаціїавто посилювався стукіт лівої стійки. І все не дарма! Загнав автомайстру з проханням замінити верхній опорний підшипник, а виявилосяУсьому постукувати почала стійка амортизатора з лівого боку -потекла. Минулого року викладав про хрускіт ШРУСа, який накрився з вининедосвідченого СТО-шника:затискав стрічковий хомут пильовикакусачками і пристукував молотком. > Потому ще я послухав товариша на Драйві викинути нікуди непридатні стрічкові хомути і поставив звичайний гвинтовий -результат порваний пильовик.Коротше гранату на заміну! підшипниклівий, ШРУС лівий — 2200 грн. Робота — 1000 грн.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.