З кожним виїздом на Сеньці все більше рівень задоволення. Минулимивихідними як добивав свої ЗДТ останніми штрихами, батькоподивившись на задні колеса трохи вставив так сказати! Батько:хібаможна так їздити, ти ж викинеш колеса скоро 😟 такий я по натурітрохи лінивий, впертий 😉 потім розповівши батькові про нещодавнопрочитану статтю про регулювання розвалу задніх коліс, де булосказано, що третина Сенсов, Ланосов з такими задніми балками, тобтоз великим розвалом. Установка Жигулівських регулювальних шайб узадню балку між ступицею і балкою відповідно, таким чином запассячотирма шайбами під верхні болти, дочекався сьогоднішніх вихіднихі поїхав до батька в гараж.!
Товщина 2 мм.
Візуально може не сильно впадає в очі, але зжерло нормально.
Огляд зовні. Різницю своїм оком усяк. Закінчивши з однимподумав:раз я вже руки забруднив, чому б не зазирнути в скрипучерульове. Торік знімав цей захист, лив WD-40 у всі можливі щілини, результат мало помітний. Цього року вирішив копнути глибше, тимбільше поряд досвідчений батько. >
На прохання батька було знято колесо і заліз прямо в рейку.
Заодно вирішив показати гальмівні диски, які потребують у заміні.Ще один пост викладу про супорти
Колодок залишилося менше половини. До наступного року походять, атам і заміна. Разом з дисками.
Як для рейки сухувато тут! і чистим 🧐
Викрутивши кермо до упору вправо поступово накладав літола нарейку, що вийшла, провертаючи при цьому кермо вліво і затягуючирейку разом з літолом.
Рясно наклавши літол закрив ковпак і затягнув одноразовою стяжкоюяк було.
Коментарі2
Ну і як тепер те?навіть ГУР не треба?)))то теж подумував таке зробити.
Я з тих людей, які навчалися в автошколі на ЗІЛ 130 і застав час ГАЗ 52 і 53) так ось, крутити кермо на місці це не наша прерогатива, а значить на Сенсі 1,3 обертається легко однією рукою завжди 😎 навіть без ГУРа😉А саме після вчорашніх робіт ще не ві...