Після другої часткової заміни трансмісійної рідини в моєму AISINі япроїхав близько 2 тис. Км. Раніше поміняти не було часу.
Так, як перші два рази брав Toyota 08886-01705 по 4 літри вканістрі, то до третьої заміни у мене залишилося близько 1, 6 лрідини, тому купив 3 літри Toyota ATF Type T-IV (00279-000T4 -0.946 л.).
00279-000T4
Найзатратніше за часом у цій процедурі, як на мене, — це зняттязахисту картера двигуна. Це злизалися грані в маленькій контрольнійпробці на АКПП, метал з якого вона виготовлена м'який, але цедозволило мені акуратно молоточком забити у внутрішні шліци головкупід звичайну викрутку про все-таки зірвати її. Засоби
Далі все стандартно.Зливаємо, заливаємо порядку 3, 2-3, 3 л., працюємо коробкою хвилин десять, зливаємо зайве при працюючомудвигуні і вуалю.
В цей раз заливати було набагато зручніше, тому що під рукою бувспеціальний прилад для заміни рідини. Працює під тиском.
Реально полегшує процес заправки.
Заодно замінив і паливний фільтр, так, як підійшов термін. -30 тис.км. Можна забути про рідину в коробці.
Коментарі4
а у вас акпп 4 або 6 ступ?А, знайшов, 6 ... Просто скрізь натикався що під часткову заміну йде 2.9.3.1 зливається. У мене простотнету рівної статі, тому, що злив перший раз 2.9, так і міняю просто по 3л ) Хотів дізнатися, ви по контрольній трубці зам...
6 ступенів. Мірав по контрольній трубці. При двигуні, що працює, викручую пробку і зливаю надлишок. Точний об'єм не заміряв.
Ще б непогано обнулити лічильник старіння масла в АКПП - зовсім по феншу було б.
Чесно кажучи, практична користь від такої процедури дуже сумнівна і не доведена. Якби я замінив все масло за один раз, то можна було б вважати, що воно повністю нове і обнуляти. А так…