Гемор, та так.
Думав учора бах бах і готово, але НІ…
Вирішив прикрутити тією ж гайкою, тому що болти приварені, а іншоїгайки з таким різьбленням не знайти.
Зробив з металопароніту прокладку.
Болгаркою вирізати болт не доля, місця мало, треба висвердлити.
Болтики заварені. Кільце.
Давно автобусом не їздив ахаха, трясучка ядрена.
Болти купив три штучки, 10х30мм один на запас. (каліні, з дрібнимрізьбленням) 8 грн штука.
Кільце ледве ледве знайшов, всього 2 грн ахахах купив два, оригіналв інтернеті скажені бабки, та й нах потрібен.
Болтики та кільце. Болти просвердлив спочатку тонким свердлом, потім десяткою. Кільце всередині діаметр 45 мм, а потрібно 43 мм.На місце де кільце ставиться, наніс герметик високотемпературний, іпоставив кільце. (герметик просто тримає кільце, ну і трохигерметичності)
Болтики закрутив, і все.
Завів мотор, бурчить як кішечка ) )) Учора, користуючисьмоментом, що матиз стоїть на ямі у сусіда, тому що у себе немаєями, промовив днище, і проблемні місця. Хоча дно ідеальне, але єділянки де антикор трішки обліз
Сподіваюся зрозуміло що за місце? Ззаду.
Замовив
Глушника заварили відмінно) це обійшлося мені в дві літри кока (коли ) бо людина не п'є.
Результат
Якщо наступного разу ще щось прогорить. То вже куплю нову вихлопнусистему, від початку до кінця, а то гемору багато ахахаха
Три дні стояла на ямі у сусіда.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.