59. Замінив СВІЧКИ ТА ПРОВОДУ

САЛЮТ…
Були такі проблемки.
1. Їду на другій передачі стабільно 20 км.Ч машина не завжди. Алеїде як ривками, тільки на другій передачі.
2. І ще може півроку така проблемка.Їду наприклад на другій або натретій передачі, + 1 або 2 пасажири.Тримаю швидкість стабільну.Тутпотрібно різко прискориться.Топлю педальку. А машина сіпається.І нехоче розганяться.
Або приклад був.На перехресті почав їхати на 1 передачі.Повертаюналіво, машин не так багато.Але проскочити можна.Їду легенько.І тутпотрібно різко виїхати. Давлю педальку, а вона не хоче розганятисяі ніби сіпається.Я зчеплення вичавив./>
І вирішив підшаманити матизку.
Вчора прийшли запчастини, сьогодні поїхав забрав, ну і давайміняти.
Замовив свічки NGK BPR5EY-11 "код 3028" під ключ " 21". 3 шт. По 70грн. За шт…
Замовив дроти BOSCH "код 0986356988" 350 грн. (подивився у ММ там єтакий бош і нжк. Бош дешевше)
Замовив паливний фільтр NIPPARTS "код J1330908" 150 грн.
Свічки
Свічки. Зазор поміряв. Майже 1.1. Щуп заліз лише 1.05. І ценорм)
Проводу. Фоткав ще їх коли дістав. Тільки фотка не прочиталася. Івони вже на машині ахах
Фільтр
Фільтр

Насамперед почав міняти дроти.

Що б дістатися до трамблера. Треба зняти це. Але як потімвиявилося, можна було зняти весь повітрян, так так та коробочка поменшому типу резонатор. Буде заважати щоб відкрутити третю свічкуЯк видно. У боша он та залізця далі стирчить, але це не завадило.Під'єднав дроти до трамблера. Бошовські дроти силіконові, дужеприємні на дотик) Це старі дроти. Хрін зрозумієш що за марка, і дотого ж дуже дубові Старі свічки. Як виявилося це бош супер плюс. Нуа фільтр поставлю як небудь потім. Як я пам'ятаю. Рідні свічкитесть із заводу, йдуть NGK. Значить колишній господар міняв свічки.Все поставив і поїхав прокотиться. Ну тих двох проблем я непобачив)) без ривків і без смикань.