Нежданчик, або мінус півтора літра мастила.(

Вчора 29.12.2015 я зібрався їхати робити газовий редуктор, нічогоне підозрюючи, прийшов на стоянку сів завів свою кохану і буквальночерез хвилину почув незрозумілі звуки, що булькають, відразу жзаглушив, але було пізно, вийшовши з машини побачив калюжу олії, зазирнувши під капот, побачив вистрілілий масляний шланг, перекривши краник (благо до цього зробив) і перевіривши залишковукількість олії, поїхав за маслом долив подивившись що нічого нетече, полетів через все місто робити редуктор, розкривши йогопобачив незрозумілу желе подібну субстанцію але моєму здивуванню небуло болю божевілля коли розкривши другу сторону він виявивсячистим, для довідки він не чистився з 2008 року і до цього був б/в, дві мебрани з трьох були у відмінному стані, зібрали мені йоговідрегулювали, замінили вакумний шланг, що йде на нього (старомузвізду), завелася на холодну як на бензі, проїхавшись трохи вбойовому режимі, щастя не було межі, бадьоро набирає обертів інемає злощасного провалу від 3000 об/хв. Не троїть з низів коротшепісня. Вже сьогодні 30.12.2015 вирішив присвятити день проблемам, що залишилися. Заїхавши у свій улюблений магазинчик "лЮКС 2000" (нереклама) купив хомут, датчик включення вентилятора, і пару втулочокна торсіони. Через пару хвилин уже сидячи біля гаража взявся, мабуть із найважчого з цього списку торсіони, до цього на зльотібарж у Дніпропетровську, лівий у мене вистрілив благо залишивсяцілим, як виявилося через викривлення від часу самого торсіону, інеправильну установку самого кріплення багажника (до цьоговідновленого). Виставивши все почав заводити їх назад (сиавил їхвперше), який випадав встав як влитий, а ось з іншого боку довелосяпостаратися, тому що він виявився майже новим і до цього стояв напершому упорі я ж вирішив поставити на третій (на четвертий невийшло, чи каші мало їв, чи мозку не вистачило), щоб другомуторсіону було трохи легше і багажник м'якше окривався, все вийшлоале з якоїсь причини став погано закриватися замок багажника, виставивши його натішитися не міг, з половини шляху кришка сама йдевгору. Юху моя радість тривала пів години відкриттів і закритьбагажника, ну та добре згадавши що ще не зробив, замінив датчик, обрізав на масляному шлангу бобишку і поставив хомут, хотів купитиновий, але порадив не одна людина зробити саме так, так як по-перших ціна, по-друге, якість нинішніх деталей залишає бажатикращого. Ну і звичайно залив незамерзайку в омивач все-таки морозипішли)
Ціна питання:250 грн. (з олією)