Регулювання клапанів G6EA Hyundai Grandeur

І так, помінявши у вересні ГРМ, вирішив натиснути татові на жалістьі підкупивши його, умовив перевірити зазори клапанів, помінятисвічки і поміняти масло. Враховуючи, що у тата Hyundai XG250 V6 —там стоять гідрокомпенсатори… а в мене стаканчик і всерединісисечка… Менше слів, більше справи. …
на цьому верстаті знімали метал до потрібного розміру))))
як завжди - 1 робить (тато) інші дивляться - радять.
заміряли мікрометром товщину стаканчиків (всіх і внесли дані )Тутдавай підганяти зазори по товщині, щоб менше спилювати.
на токарному верстаті вирівнювали штовхач, щоб поверхня буларівною.
на токарному верстаті і радянський алмазний надфіль (якось так) -їм зручно, але дуже довго, зате рівна поверхня… ми їм шліфувалитільки… Тут головне не переплутати. Як ми 4-им не міряли… а 3 разизбирали, міряли зазори, 2 клапани затиснуті, розбирали, збирали, розбирали… АЛЕ на 3 РАЗІ ЗІБРАЛИ В 5 РАЗИ ШВИДШЕ НІЖ У ПЕРШИЙ:))))
Залили свіжу олію, новий фільтр, свічки іридієві оригінал.
В результаті машина інша стала… що їй підкинули 100к.С. Зверху ...вона з 1100 оборотів на 5-й передачі рвала так ... Клапанарегулювати треба, особливо коли стоїть ГАЗ. Так само перевірили, всю систему ГРМ, то все в нормі ...
По роботі:1 штовхач — запасний 230грн, олія 1050грн (4л+1л), свічки1200грн (6шт) — і поляна татові та дядьку — віскі та шашлик, щоб неламалася, але це вже інша історія:)))))