Поміняв кришку розподільника запалювання.
І ніфіга не допомогло.
холостий як був нестабільний так і є…
> падає до 700 і піднімається до 900.
і так повторюється через 20 сек…
максимальні обороти тримаються на рівні 4700 об.Хв і все.
більше не піднімаються.*(
чи датчик якийсь бреше. Чи то хз що…
голова вже пухне від цього. І нічого не зрозуміло …
Коментарі10
у мене та ж пісня!
а клапан зворотний не дивився?
та ось надійшла вчора ввечері така пропозиція. що він може нацьковувати тиск ...
ти напевно не про той подумав клапан… я про клапан який з глушака в колектор повертає паливо, що не згоріло
ой…а я щось навіть не знаю де саме він там знаходиться.
там бут видно трубка, вона справа боку, на скоку я пам'ятаю, я її тупо закупорив і все гуд) просто вони через ОГ закоровує і клинить і в колектор впускний потрапляє вихлоп через що у мене була така ж фігня , плавали оберти
так а звідки вона виходить не можу зрозуміти? і то немає різниці, що у мене повний інжектор?
на рахунок інжектора ненаю, нуна в неті поритися
немає у нього там такого)
Приїжджай до мене, розберемося)))