Ох ці фари
Запітніння фар. Скажу все коротко, тому що про це вже написалитисячі статей і у всіх думки розходяться. Я зробив так:Купивхороший герметик, узяв фен, розклеїв цю справу, зняв старийгерметик, почистив усередині фару, акуратно наклав новий і склеївїх назад, найголовніше при розборі акуратувати з пластиковимизасувками, щоб вони сильно не деформувалися, тому що потім будепроблемно збирати.Що стосується вентиляції, то я просто її зняв іпросвердлив додаткові отвори в тих місцях де як би теж повинна бутивентиляція, але її чомусь немає.От і все.Пополірував фари пором, постараюся написати про це пост і залити відео.Що стосуєтьсягерметичності та запітніння? як зараз наприклад починає холодати, то фари ну трошки потіють при включеному світлі, але це поки нерозігріється фара, а так принципі в порівнянні з тим, що було, торізниця дуже велика, так що все залежить від вашого бажання, язробив так і результатом задоволений
Коментарі17
Не потіють у тебе, тому що галоген. А з ксеноном пітніють і пох їм на вентиляцію, заї*али вже ці фари🤦🏻♂️
Поясни чому від ксенону потіють?
Бо ксенон не нагрівається, відповідно до вологи набагато складніше випаруватися. Галоген же прогріває повітря у фарі досить швидко, що сприяє якнайшвидшому розпотуванню фари.
Я то й думаю що у мене фара як запітніла після миття так тиждень не від потіє, у мене теж ксенон
Та взагалі дупа з цими фарами. Я вже 3 рази знімав. І походу ще раз зніматиму буду.
Начебто й правильно, але я думаю що якщо хороша провітрюваність, то ксенон не повинен потіти, тому що волога збирається через погану вентиляцію і різницю температур, у мене якраз з'являється пітніння після невеликої поїздки по місту з включеними фара...
Не правильно думаєш) тут вже працює фізика. У мене така ж історія як і у тебе, при поїздках пітніють. А все через те, що при їзді двигун нагрівається і повітря під капотом гаряче, а зовні повітря холодне. Наслідок «хорошої вентиляції» на твою думку, ...
Ну в принципі теж правильно, напевно це проблема кожного власника акорду)
Я свої після ребілда вже і додатковий герметил в стик, і прокладку кришки ближнього відновив (розтягнута сильно була, не щільно сиділа) і додаткові кріплення поставив (металеві скоби як в Акурах). Але все одно повітря пропускає через коректори, та й ...
Я вже 3 рази їх розбирав, все безглуздя)))
Якщо чесно я теж думав що нічого не зміниться) а як вчинив із вентиляцією?
треба було відразу bi-led ставити)
😂
Я теж про це думав)
А є фото цих кріплень про які ти пишеш?
На чорному каркасі фари є відливи, клямки. Які тримають скло фари на герметиці
На акуру ще йшли додаткові металеві скоби. Встановлював собі)