Взагалі, трохи менше місяця пройшло з покупки машини, вже наїздив1000 кілометрів (в основному по місту) як і планував прибиратидрібні косяки, залишилося ходова… вранці поїхав доДніпропетровська, не на своїй машині з другом, на опелі, своюластівку пошкодував, та й майже новий опель корса на автоматі будешвидше ... Їхали платити за навчання, вирішив скласти договір так, щоб платити щомісяця (не так по кишені б'є), взяв із собою грошей звеликим запасом, так, як планував по дорозі назад купити новістійки, опори та інші радості, хотів ще 2 коліщатка до зими взяти... А в академії мене сильно засмутили, я вступив на 3й курс, апроплачувати потрібно було або всю суму відразу 3220 грн, абонавпіл ...Взагалі оплатив половину і зрозумів, що так і їздити меніз убитою ходовою ... Ввечері приїхав стомлений, взяв машинку, поїхав гуляти (тільки виїхав, ввімкнув музику, згоріла ліва пищалкаспереду), а на шляху додому у мого залізного коня загорілася лампарівня масла і рівня палива, за порадою батька, завжди вожу з собоюбензин у каністрі, залив бензин (5 літрів, хоча за моїмипідрахунками мало ще літрів 6 в баку бути), залив масла (півлітразалишалося, все вилив) начебто все стало норм …
ревнує він мене до опілей...Назад їхав, не влучив з ручників уповорот, пішов у палісадник на мокрому щебені (машинку врятувавнавіть не вимазав, крутив кермо так що палець вибив))ручник, доречі, відмінний, на крутих горах тримає, а на ґрунтовці колесастопорить (на асфальті не пробував, шкода ластівку)
Взагалі, безумовно приємна машинка, начебто і кілометраж непоганийза короткий час наїздив, але навіть не відчуваю! )
/>
-з усіх мінусів:вбита ходова і гума (але це моя вина, грошей зовсімнемає) підголівники, вирізані зі шматка цільної гуми для людини звідламаною назад головою, пластик, що трохи скрипить, але пластик вмашині тих років - це ще яка розкіш, а роки беруть своє, зараз набагатьох іномарках якість гірша ... - Ну а плюси - все інше, хороший і жвавий мотор, підхоплює з самих низів і жодного разу завесь час не чув як стукають клапана коли навантаження велика.Великий і комфортний салон, навіть за сьогоднішніми мірками, всепросто, зручно і надійно (у друга 2108, їздити з ним не хочуть, маленька навіть для чотирьох, у мене 6 людей нормальної статуриїздили і не скаржилися. Просто офігенна піч, іноді під ранокпрохолодно, а вона гріє крутіше багатьох дівчат))
Взагалі дежавю, у тата 10 років був сорок перший, тепер у мене і ящасливий як дитина))
батько просить з обкаткою на своїй деу нубіра допомогти, а то вінза місяць 150км тільки наїздив, а я і за кермо в неї сідає не хочу, там все занадто просто і електродзеркала з офігенною оглядовістю, ітиша в салоні, і ГУР такий, що мізинцем можна кермо крутити, ікоробка одним дотиком перемикається ... Взагалі не відчуваю такогояк на своєму, тобто всього, ямок, грунтовок і всього іншого, не чуюзвуку движка, якого так люблю, не відчуваю швидкості ... Взагалінемає драйву в іномарці ... Я звичайно не кажу що радянськийавтопром в 100 разів краще за всіх іномарок, але я просто не люблюколи процес водіння замінюється, процесом сидіння в шкіряномукріслі з кондиціонером та купою електроніки, а руки не насправжньому кермі, а на круглій клавіатурі з купою кнопок таподушкою безпеки…Хоча, втім у кожного своя думка…
Коментарі2
Ось і я про те ж, мене в іномарках вбиває відсутність звуків і зусиль для управління, я вважаю, що на дорозі треба чути і відчувати кожен рух, інакше втрачається зв'язок. Мені на іномарці реально страшно кудись влетіти, зникає контроль за дорогою та ...
Ну це так, правда мого з убитою ходовою на поворотах кренить як баржу перевантажену))Друг днями сів після славути і сказав, щоб їздити на москвичі потрібні сталеві яйця)))