Вважаю, що справа не в бензині. До дросельної заслінки підведена трубка вентиляції картерних газів, для допалювання палива, що екологічно, але не практично. У дросельний вузол потрапляють пари олії, осідають на стінках, коксуються, утворюючи такий наліт.
Коментарі12
Я ресивер як вантусом чистив)) шмат ганчірки напотів навороток закріпив стяжками і давай поступово обертальними рухами)))
А навчати потім як?
кого навчати?
дроссельну заслінку. щоб хол.хід не плавав.
На холостому ходу поставив мітку на платівці (можна не знімати платівку). Датчик положення дросельної заслінки я не знімав.
У мене ж не електронний газ, а торсик. Все просто як у танку.
Ознаки якин були і повинні бути? У себе хочу почистити мало пора а не в курсі
Знімаєш гофру з повітряного фільтра, тягне трос газу і дивися на бруд усередині заслінки. Якщо брудно, можна помити, але не обов'язково.
та поганенький у вас бензин
Я то щось на Газу.
вибач чет не звернув уваги )
Вважаю, що справа не в бензині. До дросельної заслінки підведена трубка вентиляції картерних газів, для допалювання палива, що екологічно, але не практично. У дросельний вузол потрапляють пари олії, осідають на стінках, коксуються, утворюючи такий наліт.